⚡ Respuesta rápida: Envío RoRo a Colombia desde Estados Unidos
All TransportDepot coordina RoRo hacia Cartagena, Santa Marta y Buenaventura para vehículos nuevos, camiones y maquinaria elegible. Colombia no contempla la nacionalización ordinaria de automóviles usados; los bienes usados o equipos fuera de carretera requieren licencia previa y validación específica antes de embarcar.
TRANSPORTE ROLL-ON/ROLL-OFF EE. UU. → COLOMBIA
Nuestro servicio cubre recogida nacional, retiro de subasta o proveedor, validación de título estadounidense, entrega en terminal y reserva RoRo. Antes de aceptar una unidad para Colombia comprobamos si es nueva, de servicio público, equipo fuera de carretera o bien usado sujeto a licencia, porque la clasificación define tanto la admisión como los impuestos.
Servicio RoRo a Colombia
Servicio RoRo coordinado de origen a puerto
ORIGEN
Recogida nacional
Retiramos desde domicilios, concesionarios, empresas, Copart, IAAI, Manheim y patios de maquinaria.
EXPORTACIÓN
Título y terminal
Revisamos VIN y documentos, coordinamos AES/EEI cuando procede y entregamos antes del cut-off.
OCÉANO
Reserva RoRo
Confirmamos buque, terminal, dimensiones, condición, Bill of Lading y seguimiento.
Qué unidades pueden enviarse a Colombia
El convenio automotor de la Comunidad Andina no contempla legalizar y nacionalizar vehículos usados ordinarios. Ciertos bienes de capital usados concebidos para uso fuera de carretera pueden solicitar licencia previa si cumplen las condiciones aplicables, incluida una vida de servicio igual o inferior a 15 años según la orientación oficial citada.
Condición RoRo
- Arranca y mantiene marcha.
- Se desplaza, gira y frena.
- Neumáticos inflados y llaves disponibles.
- Sin fugas peligrosas ni piezas sueltas.
Revisión previa
- Año modelo, VIN y título.
- Combustible, emisiones y modificaciones.
- Dimensiones y peso exactos.
- Permiso de importación antes de moverla.
Puertos RoRo para Colombia
Destinos operativos: Cartagena y Santa Marta en el Caribe; Buenaventura en el Pacífico, según servicio y tipo de unidad. Salidas o conexiones habituales: Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Savannah, Newark, Houston y Costa Oeste.
Recogida en Estados Unidos y subastas
Compra particular o concesionario
Necesitamos ubicación, contacto, VIN, llaves, fecha disponible y comprobación de propiedad.
Copart, IAAI o Manheim
Solicitamos lote, Buyer ID, Gate Pass, condición, liberación y fecha límite para reducir almacenaje.
Proceso de envío RoRo a Colombia
1. Cotizar
Revisamos unidad, origen y destino.
2. Validar
El importador confirma elegibilidad local.
3. Recoger
Transportamos la unidad a terminal.
4. Exportar
Procesamos documentos y entrega portuaria.
5. Embarcar
La terminal carga y asegura la unidad.
6. Despachar
El agente nacionaliza y coordina retiro.
Documentos necesarios
Estados Unidos
- Título original aceptable o documento de propiedad.
- Factura o Bill of Sale.
- Identificación y Power of Attorney.
- AES/EEI e ITN cuando correspondan.
- Datos del consignatario y Bill of Lading.
Colombia
- Factura, documento de transporte y VIN.
- Declaración y valoración aduanera.
- Licencia o autorización previa si aplica.
- Homologación, emisiones o inspección técnica.
- Prueba de origen para cualquier preferencia.
Reglas de importación, valoración e impuestos en Colombia
DIAN calcula valor en aduana como FOB + flete + seguro y otros gastos (CIF). Gravamen = CIF × tarifa arancelaria; IVA = (CIF + gravamen) × tarifa de la subpartida. La tarifa general de IVA es 19%, aunque algunas categorías tienen tratamiento diferente.
Reglas específicas
- El importador necesita RUT y debe determinar la subpartida antes de reservar.
- Vehículos usados ordinarios no deben embarcarse para nacionalización; validar cualquier excepción o régimen especial.
- Bienes usados, imperfectos, reparados o reconstruidos requieren licencia previa cuando corresponda.
- Factura, documento de transporte, lista de empaque, prueba de origen, Declaración Andina del Valor y autorizaciones deben estar disponibles según el caso.
Fuentes oficiales
- Trámites de importación y fórmulas tributarias — DIAN →
- Licencia previa para bienes usados — MINCIT →
- Cómo importar a Colombia — MINCIT →
El importador y su agente deben verificar la norma vigente para el VIN y categoría exactos antes del embarque.
Cómo se calcula la tarifa RoRo
Recogida
Distancia, condición, tamaño, combustible, acceso y cargos de subasta.
Océano
Puerto, volumen medido, peso, naviera, temporada y recargos.
Destino
Aduana, impuestos, terminal, inspección, agente, almacenaje y entrega se cotizan aparte salvo acuerdo escrito.
Servicios y destinos relacionados
Pilar de Envío RoRo
Proceso y cobertura desde Estados Unidos.
RoRo a Sudamérica
Hub regional de rutas y destinos.
Envío de Carros a Colombia
Servicio completo para automóviles.
Contenedores a Colombia
Alternativa cerrada para unidades o carga.
RoRo a Brasil
Servicio relacionado y corredor regional.
RoRo a Chile
Servicio relacionado y corredor regional.
Preguntas frecuentes sobre RoRo a Colombia
¿Puedo enviar un automóvil usado a Colombia?
El convenio automotor de la Comunidad Andina no contempla legalizar y nacionalizar vehículos usados ordinarios. Ciertos bienes de capital usados concebidos para uso fuera de carretera pueden solicitar licencia previa si cumplen las condiciones aplicables, incluida una vida de servicio igual o inferior a 15 años según la orientación oficial citada.
¿Cuánto cuesta el envío?
Depende del código postal, unidad, condición, dimensiones, puerto, naviera y fecha. Solicite una cotización con el VIN.
¿Puedo dejar objetos dentro?
Normalmente no. Pertenencias y repuestos sueltos pueden ser rechazados por terminal, naviera o aduana.
¿Cuánto tarda?
El tiempo varía por puerto, conexión y frecuencia. La cotización confirma el itinerario disponible; recogida, aduana y retiro amplían el plazo total.
¿Quién realiza la aduana?
All TransportDepot coordina origen y océano. El importador y su agente gestionan normalmente permisos, impuestos, despacho y retiro.
Solicite una tarifa RoRo a Colombia
Comparta código postal, VIN, año, marca, modelo, condición y destino.
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