Envío RoRo desde Estados Unidos | Vehículos y Maquinaria

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All TransportDepot coordina transporte marítimo Roll-on/Roll-off para automóviles operativos, camiones, autobuses, tractores y maquinaria con ruedas hacia destinos internacionales. Gestionamos recogida nacional en Estados Unidos, revisión documental, entrega en terminal, reserva marítima y seguimiento hasta el puerto de destino.

SERVICIO ROLL-ON/ROLL-OFF DESDE ESTADOS UNIDOS

RoRo permite conducir o remolcar unidades elegibles dentro de un buque especializado. Nuestro equipo coordina el traslado desde subastas, concesionarios, empresas o domicilios, verifica la información de la unidad y prepara la operación de exportación conforme al puerto, naviera y destino.

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Recogida nacional • Subastas Copart/IAAI • Título y exportación • Seguimiento marítimo

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Para cotizar: envíe código postal de recogida, año, marca, modelo, VIN, condición operativa y puerto o ciudad de destino.

Vehículos y maquinaria elegibles para RoRo

VEHÍCULOS

Carros, SUV y camionetas

La unidad normalmente debe arrancar, conducir, girar y frenar, sin fugas importantes ni daños que impidan manipularla.

COMERCIAL

Camiones y autobuses

Se cotizan según dimensiones, peso, altura, condición, combustible y capacidad de movimiento seguro.

MAQUINARIA

Equipo rodante

Tractores, cargadores y equipos autopropulsados pueden aceptarse después de revisar ficha técnica, fotografías y restricciones.

No confunda RoRo con contenedor: las pertenencias sueltas, repuestos y mercancía dentro de la unidad suelen estar prohibidos. Las unidades no operativas pueden necesitar contenedor, flat rack o servicio especializado.

Qué coordina All TransportDepot

Operación en origen

Recogida desde cualquier estado continental.
Retiros en Copart, IAAI, Manheim y concesionarios.
Validación inicial de título, VIN y liberación.
Transporte terrestre hasta la terminal de salida.

Exportación y océano

Reserva con servicio RoRo disponible.
Procesamiento AES/EEI y control documental aplicable.
Entrega en terminal antes del cut-off.
Bill of Lading, seguimiento y aviso de llegada.

Puertos y cobertura para destinos internacionales

Las rutas se coordinan desde terminales como Baltimore, Newark, Jacksonville, Savannah, Brunswick, Houston y puertos de la Costa Oeste. Los destinos y conexiones relevantes incluyen Baltimore, Jacksonville, Savannah, Newark, Houston, Freeport y puertos de la Costa Oeste.

Mercados atendidos

Sudamérica, Centroamérica, el Caribe y Europa.

Disponibilidad de ruta

La naviera, terminal, frecuencia y posibilidad de transbordo dependen del tipo de unidad, dimensiones, destino y fecha. La cotización confirma la ruta operativa.

Recogida nacional y retiros de subasta

Coordinamos transporte terrestre abierto, cerrado o especializado hasta el puerto. Para subastas necesitamos número de lote, Buyer ID, Gate Pass, ubicación, condición y fecha límite para evitar almacenaje.

Dirección o código postal exacto.
VIN de 17 caracteres y descripción completa.
Confirmación Run & Drive o Non-Runner.
Llaves, neumáticos y dirección funcionales.
Dimensiones y peso para camiones o maquinaria.
Fotografías de daños y modificaciones.

Documentación para exportación RoRo

Propiedad y embarque

Título original aceptable y libre de gravamen o liberación válida.
Factura de compra o Bill of Sale cuando corresponda.
Identificación del exportador y datos del consignatario.
Power of Attorney para trámites autorizados.

Exportación y destino

AES/EEI e ITN cuando sean exigidos.
Presentación documental previa conforme al puerto.
Bill of Lading y liberación de naviera.
Permisos, registros y documentos de importación del país receptor.

Proceso RoRo paso a paso

1. Cotización

Confirmamos origen, unidad, dimensiones y destino.

2. Elegibilidad

Revisamos condición, título y restricciones.

3. Recogida

Transportamos la unidad a la terminal.

4. Exportación

Coordinamos documentación y entrega portuaria.

5. Embarque

La unidad se carga y asegura dentro del buque.

6. Destino

El consignatario despacha y retira la unidad.

Cómo se calcula una tarifa RoRo

Transporte terrestre

Distancia al puerto, condición, tamaño, combustible y accesibilidad de recogida.

Flete marítimo

Puerto, naviera, volumen medido, peso, tipo de unidad, temporada y recargos.

Destino

Terminal, agente, impuestos, inspección, almacenaje y transporte interior normalmente se pagan aparte.

Reglas de importación en el país de destino

El importador debe confirmar antes de comprar o enviar la unidad las reglas vigentes sobre antigüedad, volante, emisiones, seguridad, condición, valoración, impuestos y registro. Estas reglas son diferentes para cada país y pueden cambiar.

Responsabilidad del importador: contratar un agente local, obtener permisos antes de la llegada, pagar derechos y retirar la unidad dentro del tiempo libre. Las futuras páginas de cada país incluirán sus autoridades y enlaces oficiales.