⚡ Respuesta rápida: Envío de Contenedores desde Estados Unidos | 20 y 40 Pies

All TransportDepot coordina contenedores de 20 y 40 pies desde Estados Unidos hacia puertos internacionales. Organizamos recogida o drayage, carga, reserva marítima, VGM, AES/EEI, Bill of Lading y seguimiento para mercancía comercial, vehículos, maquinaria y efectos permitidos.

SERVICIO INTERNACIONAL FCL DESDE ESTADOS UNIDOS

Servicio comercial coordinado desde el punto de carga hasta el puerto de destino. Planificamos equipo, recogida, carga, exportación, reserva y documentación según la mercancía y los requisitos del consignatario.

20DV, 40DV y 40HC • Drayage y carga • AES/EEI, VGM y Bill of Lading

Datos para preparar su cotización

Origen y destino

Dirección o código postal, puerto o ciudad final, fecha disponible y entrega interior.

Mercancía

Descripción, cantidad, valor, peso, volumen y cualquier condición regulada.

Operación

20 o 40 pies, live load, drop-and-pick, almacén, vehículos o maquinaria.

Destinos y servicios conectados

Use las páginas específicas para revisar rutas, autoridades y requisitos. La aceptación final depende de mercancía, naviera y país.

Sudamérica

Argentina, Ecuador y corredores del continente.

Centroamérica

El Salvador, Guatemala, Honduras, Costa Rica y Panamá.

Caribe

República Dominicana, Puerto Rico y rutas insulares.

Europa

España y puertos del norte de Europa.

Argentina

Servicio comercial de 20 y 40 pies.

Ecuador

Carga FCL hacia Guayaquil.

El Salvador

Contenedores hacia Acajutla.

Contenedores de 20, 40 y 40 High Cube

20DV

20 pies estándar

Para lotes menores o carga densa. El peso real queda limitado por equipo, carretera, chasis y puerto.

40DV

40 pies estándar

Mayor volumen para mercancía comercial, proyectos y múltiples unidades correctamente aseguradas.

40HC

40 pies High Cube

Altura adicional para carga voluminosa; no aumenta automáticamente el peso legal permitido.

Mercancía comercial, vehículos y efectos permitidos

Carga coordinada

  • Mercancía paletizada o embalada.
  • Vehículos y repuestos declarados.
  • Maquinaria asegurada profesionalmente.
  • Efectos personales inventariados cuando se admitan.

Control previo obligatorio

  • Descripción, cantidad, valor y país de origen.
  • Baterías, líquidos y mercancías peligrosas.
  • Madera, alimentos, medicinas y productos regulados.
  • Permisos del exportador y consignatario.

Puertos estadounidenses y rutas

Origen Cobertura Equipo
Costa Este Newark, Norfolk, Savannah Europa, Caribe y América Latina
Golfo Houston / New Orleans América Latina y mercados globales
Florida Miami / Port Everglades Caribe y Centroamérica
Costa Oeste Los Angeles / Long Beach Pacífico y conexiones globales
Planificación: itinerario, equipo, cut-off y transbordos se confirman al reservar; pueden cambiar por congestión o rotación del buque.

Recogida, drayage y modalidades de carga

Live load

El conductor espera durante una ventana limitada. Personal, carga y equipo deben estar preparados para evitar espera adicional.

Drop-and-pick

El contenedor se deja y recoge cargado, sujeto a equipo, seguridad del lugar y tiempo libre.

Carga en almacén

Recibimos, consolidamos, embalamos y cargamos conforme a instrucciones y documentación.

Entrega en terminal

Coordinamos chasis, cita, sello, VGM, peso y entrega antes del cut-off.

Documentos comerciales y logísticos

Documentos de la carga

  • Commercial Invoice.
  • Packing List.
  • Clasificación arancelaria y origen.
  • Licencias o certificados cuando correspondan.

Documentos de transporte

  • Shipping Instructions.
  • AES/EEI e ITN cuando proceda.
  • VGM, número de contenedor y sello.
  • Bill of Lading y liberación.

Proceso completo del envío FCL

1. Revisar carga

Confirmamos mercancía, peso, valor y restricciones.

2. Reservar equipo

Asignamos naviera, contenedor, puerto y fechas.

3. Posicionar

Entregamos equipo o llevamos la carga al almacén.

4. Cargar y sellar

Se estiba, asegura, cierra y registra el sello.

5. Exportar

Completamos AES/EEI, VGM y terminal.

6. Liberar

El consignatario despacha y retira en destino.

Cómo se compone el costo

Origen

Drayage, chasis, almacén, carga, embalaje, pesaje, documentación y terminal.

Océano

Flete base y recargos de combustible, temporada, seguridad, canal o congestión.

Destino

Terminal, aduana, impuestos, inspección, agente, almacenaje y entrega.

Demurrage, detention y control de plazos

Los cargos pueden acumularse diariamente cuando el contenedor permanece en terminal o fuera de ella más allá del tiempo libre. Prepare documentación, fondos, citas y transporte de devolución antes de la llegada.

Evite sobrecostos: respete cut-offs, citas, peso, tiempo de carga y devolución del equipo vacío.

Servicios de contenedores por país

Acceda directamente al servicio específico y confirme puertos, documentación y requisitos antes de reservar.

República Dominicana

Caucedo y Río Haina; DGA y SIGA.

Colombia

Cartagena y Buenaventura; DIAN.

Perú

Callao y Paita; SUNAT.

Panamá

Manzanillo, Cristóbal y Balboa; ANA.

España

Valencia, Barcelona y Algeciras; AEAT e ICS2.

Argentina

Buenos Aires; 20 y 40 pies.

Ecuador

Guayaquil; carga comercial FCL.

El Salvador

Acajutla; carga FCL.

Preguntas frecuentes sobre envío de contenedores desde Estados Unidos

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor?

Depende de direcciones, puertos, equipo, peso, mercancía, carga, drayage y temporada. Necesitamos una lista de carga para cotizar.

¿Qué tamaño debo elegir?

El 20DV sirve para carga menor o densa; el 40DV y 40HC ofrecen más volumen. Peso y distribución deben validarse.

¿Puedo cargar vehículos y repuestos?

Puede ser posible si todo se declara, asegura y acepta por naviera y destino. Baterías y líquidos requieren revisión.

¿Quién carga el contenedor?

Coordinamos live load, drop-and-pick o almacén según ubicación, mercancía y tiempo.

¿Qué son demurrage y detention?

Cargos por exceder el tiempo libre en terminal o con el equipo fuera de ella.

Solicite su cotización de contenedor

Comparta origen, destino, mercancía, peso, volumen, equipo y fecha.

Susan Seda

A seasoned professional with extensive experience in car shipping, Lady Susan Seda specializes in seamless vehicle transportation across regions. With a keen eye for logistics and a dedication to customer satisfaction, she ensures that every car shipment is handled with utmost care and efficiency. Susan is also passionate about leveraging technology to streamline the car shipping process, making it hassle-free for her clients.