⚡ Respuesta rápida: ¿Cuánto cuesta y cómo enviar un automóvil a República Dominicana?
¿Desea enviar un vehículo desde EE. UU. hacia República Dominicana? La tarifa promedio del flete marítimo (en servicio RoRo o contenedor consolidado con destino a Río Haina o Caucedo) oscila entre $1,100 y $2,300 USD, según el puerto de salida en EE. UU., el tamaño de la unidad y la modalidad seleccionada. El tiempo de navegación es muy ágil, demorando entre 3 y 8 días. Tenga en cuenta que la Dirección General de Aduanas (DGA) prohíbe por la Ley 04-07 la importación de vehículos usados con más de 5 años de fabricación. Los tributos de nacionalización en Quisqueya se calculan sobre el valor CIF e incluyen Gravamen (20% o exención por DR-CAFTA), ITBIS (18%), Primera Placa (17%) e impuesto a la emisión de CO2 (0% a 3%). Se requiere contar con un Agente Aduanal certificado y título original no salvamento.
EE. UU. → REPÚBLICA DOMINICANA: ENVÍO MARÍTIMO DE VEHÍCULOS Y EXPORTACIÓN DIRECTA
En All TransportDepot coordinamos la logística integral para enviar su automóvil, camioneta o SUV desde cualquier ciudad o subasta en Estados Unidos hacia Santo Domingo y todo el territorio dominicano. Gestionamos el acarreo terrestre en origen, la validación del título ante la Aduana de EE. UU. (CBP) y la reserva marítima en servicios marítimos sujetos a itinerario y disponibilidad hacia los puertos de Río Haina y Caucedo, según el método de embarque y la reserva confirmada.
En esta página
- Servicio de transporte a República Dominicana
- Métodos de embarque marítimo: RoRo y Contenedor
- Rutas, tarifas de flete y tiempos de travesía
- Aduana dominicana (DGA), cálculo CIF e impuestos
- Regla de antigüedad (Ley 04-07) y restricciones de títulos
- Recogida en subastas Copart, IAAI y Manheim en EE. UU.
- Pasos para enviar su coche a la isla
- Documentación requerida para el proceso
- Preguntas frecuentes
- Servicios relacionados en el Caribe y Centroamérica
Servicio especializado de transporte de vehículos a República Dominicana
Brindamos soluciones de transporte marítimo confiables adaptadas tanto para la diáspora dominicana que envía vehículos a sus familias, como para importadores de vehículos usados y residentes que se trasladan a la República Dominicana.
Acarreo desde subastas en EE. UU.
Recogida inmediata en patios de Copart, IAAI, Manheim y Adesa en todo Estados Unidos para su posterior envío al puerto de carga.
Envíos personales y repatriación
Atención dedicada a dominicanos ausentes o residentes que trasladan sus vehículos particulares bajo regulaciones vigentes.
Importadores y dealers de vehículos
Capacidad de consolidación en contenedores de 40′ HC para loteros y distribuidores comerciales de autos en Santo Domingo y Santiago.
Modalidades de envío marítimo a República Dominicana
Ofrecemos dos modalidades de embarque, sujetas a la aceptación de la terminal, la naviera y la condición del vehículo:
LA OPCIÓN MÁS POPULAR
Embarque RoRo (Roll-On / Roll-Off)
El vehículo se conduce e ingresa rodando a la bodega interior del buque especializado para su transporte.
- Ventaja: Flete individual altamente económico con salidas muy frecuentes desde la Costa Este de EE. UU.
- Condición: El auto debe estar en perfecto estado operativo (Run & Drive). No se permite llevar efectos personales dentro del auto.
- Puertos de llegada: Principalmente el Puerto de Río Haina (Terminal Oriental).
PROTECCIÓN TOTAL Y CARGA COMBINADA
Envío en Contenedor (FCL / LCL)
Su vehículo se introduce y traba de forma segura dentro de un contenedor marítimo de 20 o 40 pies.
- Ventaja: Permite enviar vehículos que requieran protección adicional o transportar repuestos autorizados en el mismo envío.
- Seguridad: Resguardo total frente a factores climáticos durante el viaje por mar.
- Puertos de llegada: DP World Caucedo y Río Haina.
Tarifas orientativas de flete y tiempos de tránsito a República Dominicana
Consulte las estimaciones de costo de flete marítimo para un vehículo sedán o SUV desde las principales terminales de salida en EE. UU.:
| Puerto de origen en EE. UU. | Puerto de destino en R. Dominicana | Servicio marítimo | Flete aprox. (USD) | Tiempo de navegación |
|---|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Río Haina / Caucedo | Marítimo (RoRo / Contenedor) | $1,100 – $1,450 | 3 – 5 Días |
| Baltimore, MD / Newark, NJ | Río Haina | Marítimo (RoRo) | $1,300 – $1,750 | 5 – 7 Días |
| Houston, TX | Río Haina / Caucedo | Marítimo (RoRo / Contenedor) | $1,400 – $1,850 | 7 – 9 Días |
| Los Angeles, CA | Caucedo / Río Haina | Contenedor (FCL / LCL) | $1,850 – $2,300 | 12 – 16 Días |
Aduana Dominicana (DGA), Ley de Aduanas e Impuestos de Importación
La Dirección General de Aduanas (DGA) de la República Dominicana regula la nacionalización de vehículos conforme a la Ley de Aduanas Núm. 168-21. Los impuestos se calculan sobre el valor CIF (Cost, Insurance & Freight) en dólares convertidos a pesos dominicanos (DOP).
Estructura de tributos de importación
Valor CIF = Valor del vehículo + Flete marítimo + Seguro
- Gravamen (Arancel): 20% del valor CIF (los vehículos fabricados en EE. UU. pueden aplicar al arancel 0% mediante el Certificado de Origen DR-CAFTA).
- ITBIS: 18% aplicado sobre la suma del valor CIF más el Gravamen.
- Primera Placa (Matriculación): 17% sobre el valor en aduana asignado.
- Impuesto al CO2 (Emisión de Gases): 0%, 1%, 2% o 3% dependiendo del nivel de emisiones de CO2 (g/km) del vehículo.
Procedimiento de despacho aduanal en destino
- Agente Aduanal Obligatorio: Coordine la declaración y el retiro mediante un agente de aduanas autorizado ante la DGA.
- Cédula o RNC: El consignatario debe contar con Cédula de Identidad y Electoral o RNC activo en la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
- Registro de Primera Placa y Chapa: Tras el pago en la DGA, la DGII emite la matrícula oficial y la placa de circulación.
Regla de antigüedad (Ley 04-07) y estado de los Títulos de Propiedad
República Dominicana aplica normativas legales muy precisas que determinan qué vehículos pueden ingresar legalmente al país:
Límite de 5 años de fabricación (Ley 04-07)
- Regla de los 5 años: La Ley 04-07 prohíbe la importación de determinados vehículos usados con más de 5 años de fabricación. La DGA aplica un ciclo vehicular que debe confirmarse antes de comprar o embarcar.
- Confirmación previa: El consignatario debe validar con la DGA o su agente aduanal la clasificación, el año admisible y cualquier régimen especial aplicable.
Estatus de los Títulos y Volante
- Títulos Limpios (Clean Title): Requisito indispensable. Los títulos con sellos de Salvage, Junk, Water Damage o Parts Only están prohibidos para nacionalización por la DGA.
- Volante a la izquierda: Es obligatorio que el vehículo posea el volante de conducción del lado izquierdo.
Recogida en subastas Copart, IAAI y Manheim en EE. UU.
Ofrecemos servicio de transporte terrestre interno (Inland Towing) para trasladar su auto desde cualquier subasta o dirección privada hasta la terminal portuaria de embarque.
Retiros eficientes en patios de subasta
- Asignación inmediata de transporte terrestre para prevenir costos adicionales de almacenamiento.
- Manejo de requerimientos de subasta: Buyer ID, Número de Lote (Lot #) y Pase de Salida.
- Grúas preparadas para el transporte seguro de unidades rodantes.
Datos para cotizar su acarreo interno
- Código postal exacto o ubicación del patio de la subasta.
- Número VIN completo (17 dígitos).
- Año, marca y modelo del vehículo.
- Puerto de salida elegido en EE. UU. (ej. Miami, Newark, Houston).
Pasos para enviar su coche a República Dominicana
1. Comprobación de elegibilidad del VIN
Verificamos que el año del vehículo cumpla estrictamente con la Ley 04-07 (máximo 5 años) y que el título sea elegible para exportación.
2. Recogida y acarreo terrestre en EE. UU.
Transportamos el automóvil en grúa nodriza desde la subasta o ubicación del vendedor hasta el puerto de salida seleccionado.
3. Validación de exportación ante U.S. Customs (CBP)
Presentamos el título original y los documentos de compra conforme al procedimiento de exportación vehicular de CBP y los plazos aplicables en el puerto de salida.
4. Zarpe marítimo y emisión del Bill of Lading
El vehículo es embarcado en el barco RoRo o contenedor rumbo a Río Haina o Caucedo, y le entregamos el conocimiento de embarque (B/L).
5. Despacho en la DGA y pago de tributos
Su Agente de Aduanas en la isla gestiona la declaración en el sistema de la DGA, realiza la inspección física y liquida los impuestos (ITBIS, Primera Placa, etc.).
6. Entrega y emisión de chapa por la DGII
Con la DGA saldada, se realiza la entrega del vehículo y se completa la asignación de placa en la Dirección General de Impuestos Internos.
Documentación requerida para el proceso
Documentos para exportación desde EE. UU. (CBP)
- Título Original de Propiedad: Sin deudas ni gravámenes pendientes (Lien Free).
- Bill of Sale / Factura de Venta: Recibo oficial notariado o de la subasta.
- Identificación Oficial: Copia de pasaporte o licencia de conducir válida del comprador.
- Power of Attorney (POA): Poder otorgado a All TransportDepot para tramitar la exportación.
Documentos para aduana en R. Dominicana (DGA / DGII)
- Bill of Lading (B/L) Original: Emitido por la línea naviera.
- Cédula de Identidad o RNC: Del destinatario/consignatario en República Dominicana.
- Certificado de Origen DR-CAFTA: Cuando el vehículo cumpla las reglas de origen del acuerdo y corresponda solicitar trato arancelario preferencial.
- Declaración Aduanera: Realizada por su Agente de Aduanas dominicano.
Preguntas frecuentes sobre el envío de autos a República Dominicana
¿Cuánto cuesta el flete para enviar un carro a República Dominicana?
El costo del flete marítimo varía entre $1,100 y $2,300 USD, dependiendo de si el envío sale desde Florida, la Costa Este o la Costa Oeste de EE. UU., y de la modalidad contratada (RoRo o Contenedor).
¿Cuál es el año límite para importar un carro usado a la isla?
De acuerdo con la Ley 04-07, la Dirección General de Aduanas (DGA) prohíbe la importación de vehículos de pasajeros con más de 5 años de fabricación. Se toma como referencia el año del modelo en relación con el año en curso.
¿Se pueden importar vehículos con Título Salvamento (Salvage)?
No. La Aduana Dominicana (DGA) prohíbe el ingreso y la legalización de vehículos cuyos títulos posean marcas de salvamento, inundación, destrucción o repuestos.
¿Qué es el beneficio DR-CAFTA y cómo aplica a los autos?
DR-CAFTA puede otorgar trato arancelario preferencial cuando el vehículo cumple las reglas de origen aplicables. El VIN por sí solo no sustituye el análisis de origen; el importador debe presentar el certificado correspondiente y obtener la validación de la DGA.
¿A qué puerto de República Dominicana llegará mi vehículo?
La gran mayoría de los embarques en servicio RoRo arriban al Puerto de Río Haina (Terminal Oriental). Los envíos en contenedores suelen desembarcar tanto en Río Haina como en el Megapuerto de DP World Caucedo.
Solicite su cotización de envío a República Dominicana
Obtenga una estimación detallada para el flete de su vehículo. Indique el código postal de recogida en EE. UU., los datos del automóvil y el puerto dominicano de destino.
Asif Iqbal se desempeña como Gerente de TI y Coordinador de Servicios de Exportación en All TransportDepot Inc., una NVOCC (operador de transporte marítimo no naviero) licenciada y afianzada por la FMC (Comisión Marítima Federal), con Licencia N.º 021693. Su labor abarca los sistemas tecnológicos de la empresa, las operaciones digitales, la coordinación de envíos y los servicios de exportación para el transporte de vehículos, maquinaria pesada, contenedores, carga de proyecto y flete marítimo internacional. Su función combina la tecnología operativa con el soporte práctico de exportación, ayudando a optimizar la información de los envíos, la documentación, el enrutamiento y el servicio al cliente para la carga que se transporta desde Estados Unidos hacia destinos en todo el mundo.