⚡ Respuesta rápida: ¿Cuánto cuesta y cómo enviar un carro a Cuba?
El flete marítimo para enviar un carro desde EE. UU. a Cuba (principalmente a través del Puerto del Mariel o La Habana) oscila entre $1,800 y $3,500 USD, según el tipo de vehículo, puerto de salida y modalidad de envío (RoRo o contenedor). El tránsito marítimo toma entre 3 y 10 días desde los puertos de Florida. Tenga en cuenta que el envío de vehículos a Cuba requiere cumplimiento estricto con las regulaciones de la Aduana General de la República (AGR), licencias o autorizaciones de exportación del BIS/OFAC en EE. UU., así como la gestión previa con consignatarios o entidades importadoras autorizadas en la isla (Mipymes, diplomáticos o personas naturales elegibles).
EE. UU. → CUBA: TRANSPORTE DE CARROS Y LOGÍSTICA DE EXPORTACIÓN
All TransportDepot coordina la logística integral y el cumplimiento normativo para el envío de carros, camionetas y equipos comerciales desde Estados Unidos hacia Cuba, desembarcando principalmente en el Puerto del Mariel o La Habana. Gestionamos el retiro terrestre en EE. UU., los permisos de exportación ante las autoridades norteamericanas (CBP / BIS), la declaración AES y la reserva del espacio marítimo en buques RoRo o contenedores.
En esta página
- Servicio de transporte a Cuba
- Opciones RoRo y contenedor
- Puertos de salida, tarifas y tiempos al Puerto del Mariel y La Habana
- Aduana de Cuba (AGR), licencias BIS/OFAC e impuestos
- Elegibilidad del vehículo y normativas de importación
- Recogida terrestre en EE. UU. y subastas
- Proceso de envío paso a paso
- Documentos obligatorios para la exportación
- Preguntas frecuentes
- Artículos y destinos relacionados
Servicio profesional de envío de vehículos a Cuba
En All TransportDepot ofrecemos un servicio estructurado y seguro para el transporte marítimo de carros hacia Cuba, cumpliendo rigurosamente con las normativas de exportación de EE. UU. y la aduana cubana.
Subastas y concesionarios en EE. UU.
Recogida directa en patios de Copart, IAAI, Manheim o concesionarios con transporte seguro hasta las terminales portuarias de salida.
Empresas, Mipymes y diplomáticos
Atención especializada para envíos autorizados destinados a micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes), misiones diplomáticas y entidades en la isla.
Consolidación en contenedor
Opciones de embarque en contenedor exclusivo o compartido para garantizar la máxima seguridad del vehículo y componentes autorizados.
Opciones de embarque marítimo a Cuba
Dependiendo de la condición operativa del carro, los permisos aplicables y la preferencia del cliente, ofrecemos dos vías principales de embarque:
EFICIENCIA Y RAPIDEZ
Embarque Roll-On / Roll-Off (RoRo)
El vehículo sube por sus propios medios al buque garaje especializado y es asegurado en cubierta para su traslado directo al Puerto del Mariel.
- Requisito: El vehículo debe estar completamente operativo (Run & Drive).
- Restricción: Prohibido transportar mercancías o repuestos adicionales en el interior.
- Ventaja: Proceso de carga directo y tarifa competitiva de flete marítimo.
MÁXIMA PROTECCIÓN Y SEGURIDAD
Envío en contenedor (FCL / LCL)
El carro se trinca y fija dentro de un contenedor cerrado de 20 o 40 pies para su llegada a la Terminal de Contenedores del Mariel (TC Mariel).
- Ideal para: Vehículos no operativos, modelos de alto valor o envíos comerciales.
- Ventaja: Permite enviar accesorios o repuestos debidamente declarados y autorizados.
- Protección: Aislamiento total contra factores climáticos y manejo portuario.
Tarifas orientativas de flete y tiempos de tránsito a Cuba
A continuación se muestran las tarifas estimadas de flete marítimo base para un carro sedán o SUV desde puertos seleccionados en EE. UU. hacia Cuba:
| Puerto de salida en EE. UU. | Puerto de destino en Cuba | Flete marítimo aprox. (USD) | Tránsito oceánico est. |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Puerto del Mariel / La Habana | $1,800 – $2,500 | 3 – 5 Días |
| Jacksonville, FL | Puerto del Mariel | $2,000 – $2,700 | 5 – 7 Días |
| Houston / Galveston, TX | Puerto del Mariel | $2,400 – $3,200 | 7 – 10 Días |
| Baltimore, MD / Newark, NJ | Puerto del Mariel | $2,600 – $3,500 | 8 – 12 Días |
Aduana General de la República de Cuba (AGR) y Cumplimiento Normativo
El envío de vehículos hacia Cuba requiere la verificación previa tanto de los controles de exportación en EE. UU. (Bureau of Industry and Security – BIS / OFAC) como de las regulaciones de la Aduana General de la República de Cuba (AGR).
Requisitos y licencias de exportación de EE. UU.
- Cumplimiento BIS / OFAC: Se requiere verificar la elegibilidad de exportación según el tipo de comprador, consignatario final y fin comercial autorizado.
- Validación de partes: Control obligatorio de la lista de personas y entidades restringidas.
- Clearance CBP: Presentación del Título de propiedad original y declaración electrónica AES/EEI ante Customs and Border Protection.
Proceso de importación en Cuba
- Consignatario autorizado: La recepción en la isla debe estar respaldada por una entidad importadora o persona autorizada según el marco legal cubano (Mipymes, diplomáticos o personas naturales elegibles).
- Aranceles e impuestos: La Aduana de Cuba liquida los derechos de importación, servicios técnicos y cargos portuarios en el Puerto del Mariel.
- Agente de aduanas local: Se requiere la coordinación con la entidad consignataria en Cuba para la desaduanización y entrega final.
Elegibilidad del vehículo y condiciones de despacho
Verifique que el vehículo cumpla con los requisitos operativos y de propiedad necesarios para obtener la autorización de embarque:
Condiciones físicas y mecánicas
- Modo RoRo: Requiere que el auto encienda, sostenga carga y maniobre por sí mismo. Libre de fugas de fluidos.
- Modo Contenedor: Necesario para vehículos que no encienden (Non-Runners) o aquellos que llevan repuestos autorizados.
Estatus de título de propiedad
El vehículo debe poseer un **Título de Propiedad Original** limpio y sin gravámenes pendientes (Lien Free) para ser procesado formalmente por la Aduana de EE. UU. (CBP).
Recogida terrestre en EE. UU. y retiros en subastas
Ofrecemos servicio de transporte terrestre en todos los estados continentales de EE. UU. para trasladar su auto directamente al puerto de embarque.
Retiros en Copart, IAAI y Manheim
- Programación de grúas prioritarias para evitar cargos de almacenamiento en los patios.
- Gestión mediante número de lote (Lot #), Buyer ID y pase de salida (Gate Pass).
- Equipos con winche para autos de subasta sin capacidad de rodar.
Datos requeridos para coordinar el retiro
- Ubicación exacta o código postal de recogida.
- Número VIN completo (17 dígitos).
- Condición mecánica (Run & Drive o Non-Runner).
- Estatus de elegibilidad y documentación legal en regla.
Proceso de envío de EE. UU. a Cuba paso a paso
1. Consulta y verificación de elegibilidad
Revisamos los datos del vehículo (VIN) y el perfil del consignatario para confirmar el cumplimiento con las regulaciones de exportación de EE. UU. e importación a Cuba.
2. Recogida terrestre en EE. UU.
Asignamos un transportista para recoger el vehículo en la subasta, concesionario o residencia y trasladarlo a la terminal marítima.
3. Tramitación de exportación ante CBP y BIS
Presentamos el Título Original y procesamos la declaración de exportación AES/EEI ante las autoridades aduaneras estadounidenses.
4. Embarque y emisión del Bill of Lading (B/L)
Cargamos el vehículo en el barco RoRo o contenedor. Tras el zarpe, emitimos el conocimiento de embarque (B/L) correspondiente.
5. Tránsito marítimo y llegada a Cuba
El barco navega hacia la Terminal de Contenedores del Mariel o La Habana (3 a 10 días). Notificamos la fecha estimada de arribo.
6. Despacho aduanal y entrega en Cuba
La entidad importadora autorizada o el consignatario realiza la declaración ante la Aduana General de la República (AGR), cancela aranceles y retira la unidad.
Documentos obligatorios para la exportación e importación
Requisitos para la Aduana de EE. UU. (Origen)
- Título Original de Propiedad: Libre de gravámenes (Lien Free).
- Factura de Compra / Bill of Sale: Documento notariado o de subasta oficial.
- Identificación oficial: Copia de pasaporte o documento de identidad del comprador/exportador.
- Documentación de licencia/excepción: Respaldo de cumplimiento normativo BIS/OFAC si aplica.
- Power of Attorney (POA): Poder firmado para tramitar la exportación ante CBP.
Requisitos para la Aduana en Cuba (Destino)
- Bill of Lading (B/L) Original: Conocimiento de embarque marítimo.
- Documentos de la entidad importadora / consignatario: Respaldo legal de la persona o Mipyme autorizada.
- Factura Comercial: Con detalle del valor del vehículo y características.
- Documentos de identidad: Carnet de identidad o pasaporte del consignatario final.
Preguntas frecuentes sobre el envío de autos a Cuba
¿Se puede enviar un carro desde EE. UU. a Cuba?
Sí, es posible enviar vehículos desde EE. UU. a Cuba siempre que se cumpla estrictamente con las regulaciones de exportación estadounidenses (licencias BIS/OFAC) y con las normativas de importación fijadas por la Aduana General de la República de Cuba para entidades y consignatarios autorizados.
¿A qué puerto de Cuba llegan los vehículos?
El principal puerto de entrada para vehículos en Cuba es la Terminal de Contenedores del Mariel (Puerto del Mariel), el cual cuenta con la infraestructura moderna para recepción RoRo y contenedores, además del Puerto de La Habana.
¿Cuánto cuesta el flete marítimo para enviar un auto a Cuba?
El flete marítimo básico para un vehículo sedán o SUV desde puertos de Florida hacia Mariel oscila entre $1,800 y $2,500 USD. Tarifas desde otros estados o en contenedor individual varían entre $2,400 y $3,500 USD.
¿Cuánto tiempo tarda el barco de Florida a Cuba?
El tránsito oceánico directo desde los puertos de Florida (Miami/Port Everglades) hacia el Puerto del Mariel toma generalmente entre 3 y 5 días una vez que el buque ha zarpado.
¿Puedo enviar un auto comprado en Copart o IAAI a Cuba?
Sí, gestionamos el retiro de vehículos comprados en subastas Copart, IAAI o Manheim en cualquier estado de EE. UU. y coordinamos su transporte terrestre al puerto, sujeto a la verificación legal previa del comprador y consignatario.
Solicite su cotización de envío a Cuba
Obtenga una consulta detallada para el transporte de su vehículo. Indíquenos el VIN, código postal de recogida en EE. UU. y los detalles del consignatario en Cuba.
Asif Iqbal se desempeña como Gerente de TI y Coordinador de Servicios de Exportación en All TransportDepot Inc., una NVOCC (operador de transporte marítimo no naviero) licenciada y afianzada por la FMC (Comisión Marítima Federal), con Licencia N.º 021693. Su labor abarca los sistemas tecnológicos de la empresa, las operaciones digitales, la coordinación de envíos y los servicios de exportación para el transporte de vehículos, maquinaria pesada, contenedores, carga de proyecto y flete marítimo internacional. Su función combina la tecnología operativa con el soporte práctico de exportación, ayudando a optimizar la información de los envíos, la documentación, el enrutamiento y el servicio al cliente para la carga que se transporta desde Estados Unidos hacia destinos en todo el mundo.