⚡ Respuesta rápida: ¿Cuánto cuesta y cómo enviar un carro a Guatemala?
El flete marítimo para enviar un carro desde EE. UU. a Guatemala (Santo Tomás de Castilla, Puerto Barrios o Puerto Quetzal) oscila entre $1,100 y $2,200 USD, según el puerto de salida, el tamaño del vehículo y el método (RoRo o contenedor). El tránsito marítimo toma tan solo entre 4 y 12 días. A diferencia de otros países, Guatemala SÍ permite la importación de vehículos con título “Salvage” o siniestrado (ideal para subastas Copart o IAAI). Los impuestos son liquidados ante la SAT (IPRIMA, IVA 12% y DAI, exento si aplica CAFTA-DR).
EE. UU. → GUATEMALA: TRANSPORTE DE CARROS Y LOGÍSTICA DE EXPORTACIÓN
All TransportDepot coordina de principio a fin el envío de carros, camionetas y maquinaria desde cualquier ciudad de Estados Unidos hacia los principales puertos de Guatemala (Santo Tomás de Castilla, Puerto Barrios y Puerto Quetzal). Gestionamos la recogida terrestre nacional con grúas autorizadas, la declaración de exportación ante la Aduana de EE. UU. (CBP), la liberación de títulos y el flete marítimo internacional.
En esta página
- Servicio de transporte a Guatemala
- Opciones RoRo y contenedor
- Puertos de salida, tarifas y tiempos de tránsito
- Impuestos de la SAT (IPRIMA, IVA 12% y CAFTA-DR)
- Títulos Salvage / Siniestrados y condición del auto
- Recogida nacional y subastas Copart / IAAI / Manheim
- Proceso de envío paso a paso
- Documentos obligatorios para la exportación
- Preguntas frecuentes
- Artículos y destinos relacionados
Servicio profesional de envío de vehículos a Guatemala
En All TransportDepot simplificamos el transporte internacional de vehículos hacia Centroamérica. Atendemos tanto a compradores de subastas como a particulares y comerciantes de autos usados.
Subastas Copart, IAAI y Manheim
Retiro diario en todos los patios de subastas de EE. UU. Evite recargos por almacenamiento con nuestra red de grúas prioritarias.
Importadores comerciales y predios
Soluciones de envío masivo en contenedores consolidados o buques RoRo con tarifas competitivas para revendedores en Guatemala.
Envíos particulares y retornos
Traslado de vehículos personales o de trabajo desde cualquier residencia o concesionario en EE. UU. hacia el puerto guatemalteco de su elección.
Opciones de embarque marítimo a Guatemala
Ofrecemos dos modalidades principales según el tipo de vehículo, su condición operativa y las preferencias de carga.
OPCIÓN MÁS POPULAR Y RÁPIDA
Embarque Roll-On / Roll-Off (RoRo)
El vehículo se conduce o remolca hacia el interior de buques especializados para el transporte automotriz con destino a Santo Tomás de Castilla o Puerto Quetzal.
- Requisito: El auto debe encender, girar y frenar por sus propios medios (Run & Drive).
- Normativa: No se permite el transporte de artículos personales o repuestos dentro del vehículo.
- Ventaja: Menor costo de flete y tiempos de embarque extremadamente ágiles.
MÁXIMA SEGURIDAD Y VEHÍCULOS NO OPERATIVOS
Envío en contenedor (FCL / LCL)
El vehículo se asegura mediante bloqueos y cinchas de alta resistencia dentro de un contenedor de 20 o 40 pies.
- Ideal para: Vehículos no operativos (Non-Runners) de subasta, unidades de lujo o embarques combinados.
- Ventaja: Permite cargar repuestos de auto o enseres personales debidamente declarados.
- Protección: Totalmente sellado contra la intemperie y el ambiente marino durante la travesía.
Tarifas orientativas de flete y tiempos de tránsito a Guatemala
Los costos y tiempos varían en función del puerto de origen en EE. UU. y el destino final en Guatemala (Atlántico o Pacífico). A continuación, presentamos los rangos promedio para un sedán o SUV mediano:
| Puerto de salida en EE. UU. | Puerto de destino en Guatemala | Flete marítimo aprox. (USD) | Tránsito oceánico est. |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Santo Tomás de Castilla / Puerto Barrios | $1,100 – $1,450 | 3 – 5 Días |
| Houston / Galveston, TX | Santo Tomás de Castilla | $1,250 – $1,650 | 5 – 8 Días |
| Jacksonville, FL / Wilmington, NC | Santo Tomás de Castilla | $1,300 – $1,750 | 6 – 9 Días |
| Baltimore, MD / Newark, NJ | Santo Tomás de Castilla | $1,400 – $1,850 | 8 – 12 Días |
| Los Angeles / Hueneme, CA | Puerto Quetzal (Costa del Pacífico) | $1,750 – $2,300 | 10 – 15 Días |
Impuestos de importación en Guatemala (SAT) y Beneficio CAFTA-DR
Al llegar a Guatemala, el vehículo debe pagar los aranceles correspondientes ante la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT). Los impuestos se calculan sobre el Valor CIF (Valor del auto + Flete + Seguro).
Estructura impositiva de la SAT
- IPRIMA (Impuesto a la Primera Matrícula): Oscila entre el 5% y el 20% según el cilindraje del motor, el año del vehículo y el tipo de combustible.
- IVA (Impuesto al Valor Agregado): Corresponde al 12% aplicado sobre la base imponible del vehículo.
- DAI (Derechos Arancelarios a la Importación): Del 5% al 20% (puede exonerarse mediante el tratado CAFTA-DR).
Beneficio del Tratado CAFTA-DR (0% DAI)
Si el vehículo fue fabricado en Estados Unidos, México o Canadá (VIN que inicia con los números 1, 4 o 5), puede solicitar la exoneración del DAI (0%) mediante el Certificado de Origen del Tratado de Libre Comercio CAFTA-DR, reduciendo significativamente la factura de impuestos en Guatemala.
Aceptación de Títulos Salvage y condiciones de importación
Guatemala es uno de los destinos más accesibles de Latinoamérica para la importación de vehículos usados provenientes de subastas estadounidenses.
Títulos Salvage / Rebuilt / Certificate of Title
A diferencia de otros países de la región, la aduana de Guatemala SÍ PERMITE la importación de vehículos con títulos de salvamento (Salvage Title, Rebuilt, Flood, Collision). Esto lo convierte en el mercado ideal para compradores de subastas como Copart, IAAI o Manheim.
Condiciones mecánicas para el flete
- RoRo (Roll-On / Roll-Off): El vehículo debe encender con la llave, avanzar y frenar por sí solo.
- Contenedor (Non-Runner): Si el auto no arranca o tiene daños mecánicos severos, se transporta obligatoriamente en contenedor con equipo de carga especializado.
- Limpieza: El chasis y el exterior deben estar libres de lodo y residuos vegetales para pasar la inspección agrícola del puerto.
Recogida terrestre en EE. UU. y retiros en subastas
Nos encargamos del traslado terrestre de su carro desde cualquier estado de EE. UU. hacia las terminales marítimas de exportación.
Logística para compras en Copart, IAAI y Manheim
- Retiro coordinado en menos de 48 horas para evitar cargos por parqueo.
- Manejo directo de pases de salida (Gate Pass) y Buyer ID de la subasta.
- Grúas equipadas con winche para vehículos accidentados o no operativos.
¿Qué necesitamos para programar el remolque?
- Dirección de recogida o ubicación exacta del patio de subasta.
- Número de Lote (Lot Number) y Número de Comprador (Buyer ID) si aplica.
- Número de Identificación del Vehículo (VIN completo de 17 dígitos).
- Confirmación de que el título original está firmado y disponible.
Proceso de envío de EE. UU. a Guatemala paso a paso
1. Cotización y reserva de espacio
Verificamos el VIN, la ubicación de recogida en EE. UU. y seleccionamos la mejor ruta hacia Santo Tomás de Castilla o Puerto Quetzal.
2. Recogida terrestre en EE. UU.
Enviamos una grúa certificada a la subasta, concesionario o residencia para trasladar el vehículo al puerto de salida.
3. Despacho aduanero de exportación (CBP)
Presentamos el Título Original de propiedad ante la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) y tramitamos la declaración AES/EEI.
4. Embarque marítimo y emisión de B/L
El vehículo se embarca en el buque asignado. Una vez zarpe la nave, emitimos el conocimiento de embarque (Bill of Lading) oficial.
5. Travesía oceánica (4 a 12 días)
Monitoreamos el barco durante el trayecto por el Caribe o el Pacífico hacia Guatemala y notificamos las fechas estimadas de arribo (ETA).
6. Desaduanización con la SAT en Guatemala
Su tramitador o agente aduanal presenta la Duca en la SAT de Santo Tomás o Puerto Quetzal, liquida los impuestos y retira el vehículo del puerto.
Documentos requeridos para exportar a Guatemala
Requisitos para la Aduana de EE. UU. (Origen)
- Título original de propiedad: Debe estar libre de gravámenes o contar con carta oficial de liberación bancaria (Lien Release Letter).
- Factura de compra o Bill of Sale: Con los datos del comprador, vendedor y precio pagado.
- Identificación del propietario: Copia de pasaporte, licencia de conducir o tax ID / EIN.
- Poder legal (Power of Attorney): Autorización para que All TransportDepot procese la exportación ante CBP.
Requisitos para la Aduana en Guatemala (SAT)
- Bill of Lading (B/L) Original: Emitido por All TransportDepot con los datos consignados correctamente.
- NIT (Número de Identificación Tributaria): Del consignatario registrado en la SAT de Guatemala.
- DPI o Pasaporte: Documento de identificación personal del comprador en Guatemala.
- Declaración de Mercancías (DUCA): Elaborada por su agente aduanal en el puerto de llegada.
Preguntas frecuentes sobre el envío de autos a Guatemala
¿Cuánto cuesta enviar un carro de Estados Unidos a Guatemala?
El flete marítimo para un auto sedán o SUV mediano oscila entre $1,100 y $1,800 USD saliendo desde puertos de la Costa Este o Golfo (como Miami o Houston) hacia Santo Tomás de Castilla. Si se requiere transporte terrestre dentro de EE. UU., el costo suma entre $150 y $700 adicionales.
¿Puedo enviar un carro comprado en subastas Copart o IAAI a Guatemala?
Sí, absolutamente. Recogemos vehículos diariamente en los patios de subastas Copart, IAAI y Manheim en todo EE. UU. Nos encargamos del transporte en grúa, la validación del título y el flete marítimo hacia Guatemala.
¿Se permiten autos con título “Salvage” o “Siniestrado” en Guatemala?
Sí. A diferencia de países como Ecuador, Guatemala permite la importación y nacionalización de vehículos con títulos de salvamento (Salvage), reconstruidos (Rebuilt) o de aseguradora.
¿Cuánto tiempo tarda el barco de EE. UU. a Guatemala?
El tránsito marítimo es sumamente rápido. Desde Florida o Texas toma entre 3 y 7 días. Desde la Costa Noreste (Baltimore/New Jersey) toma de 8 a 12 días, y desde la Costa Oeste (Los Ángeles) hacia Puerto Quetzal toma entre 10 y 15 días.
¿All TransportDepot realiza la nacionalización de impuestos en Guatemala?
All TransportDepot coordina toda la logística en EE. UU., el despacho de aduana de exportación y el flete marítimo hasta el puerto guatemalteco. La liquidación de impuestos de la SAT y el retiro en el puerto debe realizarlo el importador mediante un tramitador o agente aduanal local.
Solicite su cotización de envío a Guatemala
Obtenga una tarifa transparente para el transporte de su vehículo. Envíenos el VIN, ubicación de recogida en EE. UU. y el puerto de destino en Guatemala.
Asif Iqbal se desempeña como Gerente de TI y Coordinador de Servicios de Exportación en All TransportDepot Inc., una NVOCC (operador de transporte marítimo no naviero) licenciada y afianzada por la FMC (Comisión Marítima Federal), con Licencia N.º 021693. Su labor abarca los sistemas tecnológicos de la empresa, las operaciones digitales, la coordinación de envíos y los servicios de exportación para el transporte de vehículos, maquinaria pesada, contenedores, carga de proyecto y flete marítimo internacional. Su función combina la tecnología operativa con el soporte práctico de exportación, ayudando a optimizar la información de los envíos, la documentación, el enrutamiento y el servicio al cliente para la carga que se transporta desde Estados Unidos hacia destinos en todo el mundo.