⚡ Respuesta rápida: ¿Cuánto cuesta y cómo enviar un carro a Venezuela?
El flete marítimo comercial para enviar un carro desde EE. UU. a Venezuela (puertos de Puerto Cabello, La Guaira, Guanta y El Guamache) oscila entre $1,800 y $3,500 USD, según el puerto de salida, las dimensiones del vehículo y el método de envío (RoRo o contenedor). El tránsito marítimo directo toma entre 8 y 18 días. Tenga en cuenta que la aduana de Venezuela (SENIAT) exige el cumplimiento estricto de las regulaciones de importación, el registro de RIF activo del consignatario, el pago de tributos (Ad-Valorem e IVA del 16%) y el título original de propiedad legalizado/apostillado para el proceso de nacionalización ante Bolipuertos.
EE. UU. → VENEZUELA: SERVICIO DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA DE EXPORTACIÓN
All Transport Depot gestiona la cadena logística comercial para el envío de vehículos particulares, unidades de subasta (Copart/IAAI), camionetas y equipos pesados desde cualquier ciudad de Estados Unidos hacia los principales terminales marítimos de Venezuela (Puerto Cabello, La Guaira, Guanta y El Guamache). Coordinamos la recogida terrestre nacional en EE. UU., el despeje del título ante la Aduana de EE. UU. (CBP), la declaración AES de exportación y la reserva de espacio marítimo en buques RoRo o contenedores.
En esta página
- Servicio comercial de transporte a Venezuela
- Puertos y terminales marítimas en Venezuela
- Opciones RoRo y contenedor
- Logística para subastas Copart, IAAI y Manheim
- Puertos de salida, tarifas y tiempos de tránsito
- Impuestos SENIAT, aranceles e IVA
- Elegibilidad del vehículo y condición para embarque
- Recogida terrestre (Towing) en EE. UU.
- Proceso de envío paso a paso
- Documentos obligatorios para la exportación
- Preguntas frecuentes (FAQ)
- Artículos y destinos relacionados
Servicio comercial de envío de vehículos a Venezuela
Como empresa especializada en freight forwarding y logística internacional, en All Transport Depot diseñamos soluciones para trasladar vehículos particulares, comerciales o comprados en subastas desde cualquier estado de EE. UU. hacia Venezuela con total cumplimiento normativo.
Subastas Copart, IAAI y Manheim
Recogida rápida y coordinada en patios de subasta en todos los estados de EE. UU. con transporte en grúa especializada hasta la terminal marítima de salida.
Particulares y retorno de ciudadanos
Atención integral para particulares que envían sus carros personales con la documentación legal exigida para el trámite de exportación ante CBP.
Carga comercial y flotillas
Consolidación en contenedor o asignación de espacios RoRo para empresas, importadores de flota y revendedores de autos.
Puertos de destino y terminales marítimas en Venezuela
Operamos envíos directos y con transbordo hacia los principales terminales portuarios bajo la administración de Bolipuertos:
Puerto Cabello (Estado Carabobo)
El principal puerto comercial de Venezuela. Cuenta con la mayor infraestructura para la descarga de buques RoRo y contenedores con conexión directa hacia el centro y occidente del país (Valencia, Barquisimeto, Maracaibo).
Puerto de La Guaira (Estado La Guaira)
Ubicación estratégica con acceso directo a la Región Capital (Caracas). Terminal ideal para vehículos particulares, embajadas y carga general.
Puerto de Guanta (Estado Anzoátegui)
Terminal marítimo clave para el oriente venezolano (Barcelona, Puerto La Cruz, Maturín). Excelente opción para vehículos comerciales y maquinaria ligera.
El Guamache (Margarita) / Maracaibo (Zulia)
Servicios de envío de contenedores consolidados y RoRo con conexión fluvial/marítima para la Isla de Margarita y la región del Lago de Maracaibo.
Opciones de embarque marítimo a Venezuela
Evaluamos la condición operativa de su auto, el nivel de protección requerido y su presupuesto para seleccionar la mejor modalidad de envío.
OPCIÓN ECONÓMICA Y EFICIENTE
Embarque Roll-On / Roll-Off (RoRo)
El vehículo se conduce directamente al interior de un buque garaje cerrado y se asegura bajo cubierta para su trayecto hacia Puerto Cabello o La Guaira.
- Requisito: El auto debe encender, girar y frenar por sus propios medios (Run & Drive).
- Restricción: Prohibido llevar equipaje personal o repuestos sueltos dentro del vehículo.
- Ventaja: Menor costo por unidad y rapidez en la carga y descarga.
MÁXIMA SEGURIDAD Y VEHÍCULOS NO OPERATIVOS
Envío en contenedor (FCL / LCL)
El carro se fija profesionalmente mediante trincas reforzadas dentro de un contenedor cerrado de 20 o 40 pies.
- Ideal para: Vehículos no operativos (Non-Runners) de subastas, autos clásicos o de lujo.
- Ventaja: Permite incluir repuestos automotrices u otros bienes debidamente declarados en el manifiesto.
- Protección: Protección completa contra la salinidad del mar y factores ambientales.
Logística especializada para subastas Copart, IAAI y Manheim
Gestionamos la compra y exportación de autos de subasta para compradores en Venezuela con total agilidad operativa:
Retiro inmediato para evitar tarifas de almacenamiento
Monitoreamos la adjudicación de la subasta para enviar la grúa en menos de 48 horas laborales tras la liberación del pase de salida (Gate Pass), reduciendo costos innecesarios por bodegaje.
Manejo de unidades con títulos Salvage o Non-Repairable
Verificamos que la documentación emitida por la subasta (Salvage Title, Certificate of Destruction, Bill of Sale) sea apta para el trámite de exportación ante el US Customs and Border Protection (CBP).
Tarifas orientativas de flete y tiempos de tránsito a Venezuela
Estimación del flete marítimo base para un auto sedán o SUV mediano desde las principales terminales de salida en EE. UU. hacia puertos venezolanos:
| Puerto de salida (EE. UU.) | Puerto de destino (Venezuela) | Flete marítimo aprox. (USD) | Tránsito oceánico est. |
|---|---|---|---|
| Miami / Port Everglades, FL | Puerto Cabello / La Guaira | $1,800 – $2,400 | 8 – 12 Días |
| Jacksonville, FL / Savannah, GA | Puerto Cabello / Guanta | $1,950 – $2,600 | 10 – 14 Días |
| Houston / Galveston, TX | Puerto Cabello / La Guaira | $2,100 – $2,800 | 12 – 16 Días |
| Baltimore, MD / Newark, NJ | Puerto Cabello / La Guaira | $2,200 – $3,000 | 14 – 18 Días |
| Los Angeles / Long Beach, CA | Puerto Cabello (vía transbordo) | $2,800 – $3,600 | 20 – 30 Días |
Aduana de Venezuela (SENIAT), Impuestos y Régimen de Importación
La nacionalización de vehículos en Venezuela está regulada por el Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT). Los tributos se calculan tomando como base el Valor CIF (Costo del vehículo + Flete marítimo + Seguro).
Estructura de tributos aduaneros
Base Imponible (Valor CIF) = Precio Vehículo + Flete + Seguro
- Ad-Valorem (Arancel de Importación): Aplicado entre un 10% y un 35% según la partida arancelaria y la cilindrada del motor.
- IVA (Impuesto al Valor Agregado): 16% sobre la suma del Valor CIF más el monto del Ad-Valorem.
- Tasa Aduanera (SENIAT): 1% por servicios de procesamiento aduanal.
- Tasas Portuarias (Bolipuertos): Gastos locales por descarga, desmovilización y estadía en terminal.
Recomendaciones indispensables para la nacionalización
- Agente de Aduanas Local: Es indispensable contar con un agente aduanal matriculado en Puerto Cabello, La Guaira o Guanta antes de despachar el auto desde EE. UU.
- RIF Activo: El consignatario (persona natural o jurídica) debe poseer Registro de Información Fiscal (RIF) actualizado.
- Documentación Legalizada: Verifique la exigencia de apostilla o legalización consular para la factura y el título de propiedad antes del zarpe.
Elegibilidad del vehículo y condiciones de carga
Requisitos mecánicos y documentales para la admisión en el servicio de transporte:
Condiciones mecánicas según modalidad
- Modalidad RoRo: El auto debe encender, avanzar y frenar sin asistencia externa. No se aceptan fugas activas de fluidos.
- Modalidad Contenedor: Requerida para vehículos que no arrancan (Non-Runners), con llantas bloqueadas o daños severos de subastas.
Estatus de propiedad ante la Aduana de EE. UU.
El título de propiedad debe estar completamente libre de gravámenes (Lien Free). En caso de vehículos financiados, se requiere carta de autorización autenticada de la entidad bancaria acreedora.
Recogida terrestre en EE. UU. y transporte hacia el puerto
Organizamos la recolección terrestre con transportistas asegurados desde cualquier punto de EE. UU. hasta el puerto de salida designado.
Puntos de recogida frecuentes
- Patios de subasta (Copart, IAAI, Manheim, Adesa).
- Concesionarios y lotes de autos usados.
- Direcciones residenciales (con acceso para camiones de transporte).
Información para cotizar el flete terrestre (Towing)
- Código postal exacto del punto de recogida.
- Número de Identificación del Vehículo (VIN completo de 17 dígitos).
- Estado operativo del auto (Run & Drive / Rollo no arranca).
Proceso de envío de EE. UU. a Venezuela paso a paso
1. Cotización y reserva del espacio
Evaluamos los datos del auto (VIN, ubicación) y elegimos la ruta óptima hacia Puerto Cabello, La Guaira o Guanta.
2. Recogida terrestre y traslado al puerto
Un camión especializado recoge el auto en la subasta o residencia y lo traslada al terminal portuario de salida.
3. Validación de exportación ante EE. UU. Customs (CBP)
Enviamos el Título Original y la documentación exigida ante la aduana norteamericana para obtener la autorización de salida (AES/EEI).
4. Embarque y emisión de Bill of Lading (B/L)
El auto es cargado en la embarcación RoRo o asegurado dentro del contenedor. Se emite el conocimiento de embarque oficial.
5. Tránsito marítimo y llegada a puerto venezolano
Monitoreo del barco en alta mar (8 a 18 días) y coordinación con su agente de aduanas en Venezuela para la recepción.
6. Nacionalización SENIAT y entrega
Su agente de aduanas presenta la declaración, cancela los tributos (Ad-Valorem e IVA) y gestiona el retiro en las instalaciones de Bolipuertos.
Documentos requeridos para la exportación e importación
Documentación para Aduana de EE. UU. (Origen)
- Título de propiedad original: Libre de gravámenes (Lien Free).
- Factura de venta (Bill of Sale): Con montos de compra y datos del vendedor/comprador.
- Identificación oficial: Copia de pasaporte o licencia de conducir del comprador.
- Power of Attorney (POA): Carta de autorización otorgada a All Transport Depot para el despacho de exportación.
Documentación para Aduana de Venezuela (SENIAT)
- Bill of Lading (B/L) Original: Emitido por la empresa naviera.
- RIF Vigente: Registro de Información Fiscal del consignatario en Venezuela.
- Factura comercial notariada/apostillada: Conforme a las exigencias aduanales locales.
- Cédula de Identidad o Pasaporte: Del propietario o representante legal en el país.
Preguntas frecuentes sobre el envío de autos a Venezuela
¿Cuánto cuesta enviar un carro desde Estados Unidos a Venezuela?
El precio base del flete marítimo para un sedán o SUV desde Florida (Miami/Port Everglades) hacia Puerto Cabello o La Guaira oscila entre $1,800 y $2,400 USD. Los costos finales varían según el origen del remolque interno en EE. UU., el tipo de buque (RoRo o contenedor) y el tamaño del vehículo.
¿A cuáles puertos de Venezuela realizan despachos?
Gestionamos embarques comerciales principalmente hacia Puerto Cabello (Carabobo), La Guaira (La Guaira), Guanta (Anzoátegui) y conexiones consolidadas para el terminal de El Guamache (Margarita).
¿Puedo enviar un vehículo comprado en Copart o IAAI a Venezuela?
Sí, brindamos logística integral para compras de subasta. Recogemos la unidad directamente en las instalaciones de Copart, IAAI o Manheim, verificamos la documentación del lote y coordinamos el transporte hacia el puerto de salida.
¿Se pueden enviar repuestos o pertenencias dentro del auto?
En la modalidad RoRo está estrictamente prohibido llevar objetos personales o repuestos en el auto. Si requiere enviar repuestos automotrices u otros artículos junto con el vehículo, debe contratar el servicio de envío en contenedor cerrado (FCL), manifestando formalmente la carga secundaria.
¿All Transport Depot realiza la desaduanización y pago de SENIAT en Venezuela?
All Transport Depot opera como empresa de transporte internacional (Freight Forwarder / NVOCC) encargada de la recogida en EE. UU., la liberación ante la Aduana de EE. UU. (CBP) y el flete marítimo. El trámite de nacionalización, cálculo de tributos SENIAT y retiro final del puerto en Venezuela debe tramitarlo el consignatario con su agente aduanal local.
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Obtenga una tarifa personalizada para el transporte de su vehículo. Indíquenos el número de VIN, código postal de origen en EE. UU. y el puerto de llegada en Venezuela.
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Soluciones FCL/LCL para máxima protección de unidades seleccionadas.
Asif Iqbal se desempeña como Gerente de TI y Coordinador de Servicios de Exportación en All TransportDepot Inc., una NVOCC (operador de transporte marítimo no naviero) licenciada y afianzada por la FMC (Comisión Marítima Federal), con Licencia N.º 021693. Su labor abarca los sistemas tecnológicos de la empresa, las operaciones digitales, la coordinación de envíos y los servicios de exportación para el transporte de vehículos, maquinaria pesada, contenedores, carga de proyecto y flete marítimo internacional. Su función combina la tecnología operativa con el soporte práctico de exportación, ayudando a optimizar la información de los envíos, la documentación, el enrutamiento y el servicio al cliente para la carga que se transporta desde Estados Unidos hacia destinos en todo el mundo.