⚡ Respuesta rápida: Envío RoRo a Ecuador desde Estados Unidos
All TransportDepot coordina transporte RoRo desde Estados Unidos hacia Guayaquil y Manta para vehículos nuevos, camiones y maquinaria que cumplan las reglas ecuatorianas. Antes de recoger la unidad verificamos año, estado, título, clasificación y documento de control previo; los vehículos usados ordinarios no deben embarcarse sin confirmar una excepción legal aplicable.
SERVICIO ROLL-ON/ROLL-OFF EE. UU. → ECUADOR
Gestionamos retiro desde subastas, concesionarios y empresas, traslado a terminal, título estadounidense, AES/EEI y reserva marítima. Para Ecuador separamos la logística de la elegibilidad aduanera: la aceptación de la naviera no garantiza la nacionalización, por lo que el importador debe validar previamente su régimen en Ecuapass.
Servicio RoRo a Ecuador
Coordinación completa desde Estados Unidos
RECOGIDA
Subasta, dealer o domicilio
Retiramos automóviles, camiones y maquinaria desde cualquier estado continental.
EXPORTACIÓN
Título y terminal
Validamos VIN, documentos, AES/EEI cuando proceda y entrega antes del cut-off.
OCÉANO
Reserva RoRo
Confirmamos naviera, dimensiones, puerto, Bill of Lading y seguimiento.
Elegibilidad del vehículo en Ecuador
La importación ordinaria se concentra en vehículos nuevos y categorías autorizadas. Vehículos usados pueden ingresar únicamente bajo regímenes o beneficios específicos, como determinadas operaciones de migrantes retornados o discapacidad, con límites y autorizaciones propios.
Condición RoRo
- Arranca, se mueve, gira y frena.
- Llaves y neumáticos funcionales.
- Sin fugas ni piezas peligrosas.
- Dimensiones y peso declarados.
Validación antes de recoger
- Año, VIN, título y combustible.
- Volante, emisiones y kilometraje.
- Categoría y uso previsto.
- Permiso o licencia cuando corresponda.
Puertos y ruta RoRo hacia Ecuador
Destino: Guayaquil y Manta, según naviera, tipo de unidad y programación. Las salidas pueden utilizar Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Savannah, Newark, Houston o Costa Oeste, según buque y conexión.
Recogida nacional y retiros de subasta
Copart, IAAI y Manheim
Necesitamos lote, Buyer ID, Gate Pass, liberación, condición y fecha límite.
Concesionario o empresa
Confirmamos contacto, acceso, llaves, documentos y horario antes del traslado.
Proceso RoRo a Ecuador
1. Cotizar
Origen, unidad y destino.
2. Validar
Elegibilidad e importación.
3. Recoger
Traslado a terminal.
4. Exportar
Título y documentos.
5. Embarcar
Carga y sujeción.
6. Despachar
Aduana y retiro.
Documentos de origen y destino
Estados Unidos
- Título original aceptable.
- Bill of Sale o factura.
- Identificación y Power of Attorney.
- AES/EEI e ITN cuando correspondan.
- Datos del consignatario.
Ecuador
- Factura y Bill of Lading.
- Declaración y valoración.
- Licencia o permiso previo.
- Inspección u homologación.
- Prueba de origen si se solicita preferencia.
Reglas de importación, valores e impuestos en Ecuador
SENAE calcula el ad valorem según subpartida sobre CIF; FODINFA es 0,5% del valor imponible; ICE es variable; e IVA es 15% sobre base imponible + ad valorem + FODINFA + ICE.
Reglas específicas
- Registrar al importador y transmitir la DAI mediante Ecuapass dentro de los plazos oficiales.
- Confirmar subpartida, autorización previa, homologación y restricciones COMEX antes del embarque.
- No aceptar títulos Salvage bajo beneficios que expresamente los excluyen.
- Mantener factura, título, VIN, documento de transporte, origen y valor coherentes.
Fuentes oficiales
- Cómo importar y calcular tributos — SENAE →
- Regímenes aduaneros — SENAE →
- Reglas para migrantes y vehículos — SENAE →
El agente local debe confirmar la norma y cálculo vigentes para el VIN exacto antes de embarcar.
Revisión detallada antes de embarcar hacia Ecuador
| Control | Qué debe verificarse | Responsable |
|---|---|---|
| Admisibilidad | Estado nuevo o régimen excepcional válido para usado; año, título y ausencia de marca Salvage cuando el beneficio la prohíba. | Importador y agente SENAE |
| Control previo | Subpartida, homologación, permiso COMEX y documentación asociada en Ecuapass. | Importador |
| Valoración | FOB real, flete, seguro, accesorios y pagos relacionados para establecer CIF. | Declarante |
| Tributos | Ad valorem por subpartida + FODINFA 0,5% + ICE variable + IVA 15% sobre la base ampliada. | SENAE/SRI |
Puertos y retiro
Guayaquil concentra la mayor parte de la operación comercial; Manta depende de la escala y aceptación del buque. El consignatario debe coordinar agente, fondos, inspección, matrícula y transporte interior antes del arribo.
Herramientas oficiales adicionales
Componentes de la tarifa
Origen
Recogida, subasta, condición y entrega portuaria.
Océano
Puerto, volumen, peso, naviera y recargos.
Destino
Impuestos, terminal, agente, inspección y entrega normalmente van aparte.
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Preguntas frecuentes sobre RoRo a Ecuador
¿Puedo enviar un vehículo usado?
La importación ordinaria se concentra en vehículos nuevos y categorías autorizadas. Vehículos usados pueden ingresar únicamente bajo regímenes o beneficios específicos, como determinadas operaciones de migrantes retornados o discapacidad, con límites y autorizaciones propios.
¿Cuánto cuesta?
Depende del código postal, unidad, dimensiones, puerto, naviera y fecha. Envíe el VIN para cotizar.
¿Puedo dejar objetos dentro?
Normalmente no. La carga suelta puede ser rechazada por terminal, naviera o aduana.
¿Cuánto tarda?
Depende del puerto, conexión y frecuencia. La reserva confirma el itinerario disponible.
¿Quién realiza la aduana?
El importador y su agente gestionan permisos, impuestos, despacho y retiro, salvo acuerdo escrito.
Solicite una tarifa RoRo a Ecuador
Comparta código postal, VIN, año, modelo, condición y destino.
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