⚡ Respuesta rápida: Envío de Contenedores al Caribe desde USA | Servicio Marítimo
Coordinamos contenedores de 20 y 40 pies desde Florida, la Costa Este y el Golfo hacia Río Haina, Caucedo, San Juan y otros puertos del Caribe. Cada destino recibe documentación y validación propias.
EE. UU. → CARIBE: CONTENEDORES DE CORTA DISTANCIA
Servicio comercial coordinado desde el punto de carga hasta el puerto de destino. Planificamos equipo, recogida, carga, exportación, reserva y documentación según la mercancía y los requisitos del consignatario.
Datos para preparar su cotización
Origen y destino
Dirección o código postal, puerto o ciudad final, fecha disponible y entrega interior.
Mercancía
Descripción, cantidad, valor, peso, volumen y cualquier condición regulada.
Operación
20 o 40 pies, live load, drop-and-pick, almacén, vehículos o maquinaria.
Destinos y servicios conectados
Use las páginas específicas para revisar rutas, autoridades y requisitos. La aceptación final depende de mercancía, naviera y país.
República Dominicana
Caucedo y Río Haina.
Puerto Rico
Servicio marítimo a San Juan.
Cuba
Operaciones autorizadas.
Panamá
Manzanillo como centro regional.
Honduras
Puerto Cortés.
Carros al Caribe
Red regional de vehículos.
Contenedores de 20, 40 y 40 High Cube
20DV
20 pies estándar
Para lotes menores o carga densa. El peso real queda limitado por equipo, carretera, chasis y puerto.
40DV
40 pies estándar
Mayor volumen para mercancía comercial, proyectos y múltiples unidades correctamente aseguradas.
40HC
40 pies High Cube
Altura adicional para carga voluminosa; no aumenta automáticamente el peso legal permitido.
Mercancía comercial, vehículos y efectos permitidos
Carga coordinada
- Mercancía paletizada o embalada.
- Vehículos y repuestos declarados.
- Maquinaria asegurada profesionalmente.
- Efectos personales inventariados cuando se admitan.
Control previo obligatorio
- Descripción, cantidad, valor y país de origen.
- Baterías, líquidos y mercancías peligrosas.
- Madera, alimentos, medicinas y productos regulados.
- Permisos del exportador y consignatario.
Puertos estadounidenses y rutas
| Origen | Cobertura | Equipo |
|---|---|---|
| Miami / Port Everglades | República Dominicana y Caribe | 20 / 40 pies |
| Jacksonville | San Juan y conexiones | FCL |
| Newark / Baltimore | Caribe oriental y central | FCL |
| Houston | Caribe occidental | FCL con conexiones |
Recogida, drayage y modalidades de carga
Live load
El conductor espera durante una ventana limitada. Personal, carga y equipo deben estar preparados para evitar espera adicional.
Drop-and-pick
El contenedor se deja y recoge cargado, sujeto a equipo, seguridad del lugar y tiempo libre.
Carga en almacén
Recibimos, consolidamos, embalamos y cargamos conforme a instrucciones y documentación.
Entrega en terminal
Coordinamos chasis, cita, sello, VGM, peso y entrega antes del cut-off.
Documentos comerciales y logísticos
Documentos de la carga
- Commercial Invoice.
- Packing List.
- Clasificación arancelaria y origen.
- Licencias o certificados cuando correspondan.
Documentos de transporte
- Shipping Instructions.
- AES/EEI e ITN cuando proceda.
- VGM, número de contenedor y sello.
- Bill of Lading y liberación.
Proceso completo del envío FCL
1. Revisar carga
Confirmamos mercancía, peso, valor y restricciones.
2. Reservar equipo
Asignamos naviera, contenedor, puerto y fechas.
3. Posicionar
Entregamos equipo o llevamos la carga al almacén.
4. Cargar y sellar
Se estiba, asegura, cierra y registra el sello.
5. Exportar
Completamos AES/EEI, VGM y terminal.
6. Liberar
El consignatario despacha y retira en destino.
Cómo se compone el costo
Origen
Drayage, chasis, almacén, carga, embalaje, pesaje, documentación y terminal.
Océano
Flete base y recargos de combustible, temporada, seguridad, canal o congestión.
Destino
Terminal, aduana, impuestos, inspección, agente, almacenaje y entrega.
Demurrage, detention y control de plazos
Los cargos pueden acumularse diariamente cuando el contenedor permanece en terminal o fuera de ella más allá del tiempo libre. Prepare documentación, fondos, citas y transporte de devolución antes de la llegada.
Servicios FCL disponibles en el Caribe
Acceda directamente al servicio específico y confirme puertos, documentación y requisitos antes de reservar.
República Dominicana
DP World Caucedo y Río Haina.
Preguntas frecuentes sobre envío de contenedores al Caribe
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor?
Depende de direcciones, puertos, equipo, peso, mercancía, carga, drayage y temporada. Necesitamos una lista de carga para cotizar.
¿Qué tamaño debo elegir?
El 20DV sirve para carga menor o densa; el 40DV y 40HC ofrecen más volumen. Peso y distribución deben validarse.
¿Puedo cargar vehículos y repuestos?
Puede ser posible si todo se declara, asegura y acepta por naviera y destino. Baterías y líquidos requieren revisión.
¿Quién carga el contenedor?
Coordinamos live load, drop-and-pick o almacén según ubicación, mercancía y tiempo.
¿Qué son demurrage y detention?
Cargos por exceder el tiempo libre en terminal o con el equipo fuera de ella.
Solicite su cotización de contenedor
Comparta origen, destino, mercancía, peso, volumen, equipo y fecha.
A seasoned professional with extensive experience in car shipping, Lady Susan Seda specializes in seamless vehicle transportation across regions. With a keen eye for logistics and a dedication to customer satisfaction, she ensures that every car shipment is handled with utmost care and efficiency. Susan is also passionate about leveraging technology to streamline the car shipping process, making it hassle-free for her clients.