⚡ Respuesta rápida: ¿Cómo enviar un contenedor a Cuba?
All TransportDepot coordina contenedores FCL de 20 y 40 pies desde Estados Unidos hacia Mariel y La Habana. Tarifa orientativa: Cotización regulada, según puerto, peso, mercancía, equipo y fecha. Confirmamos disponibilidad y requisitos antes de reservar.
EE. UU. → CUBA: LOGÍSTICA INTERNACIONAL EN CONTENEDOR
Coordinamos recogida, recepción, planificación de carga, reserva, exportación y transporte hacia Puerto del Mariel / La Habana para vehículos autorizados, maquinaria, repuestos, carga comercial y efectos personales declarados.
Servicio profesional de contenedores a Cuba
Carga comercial
Inventario, herramientas, repuestos y mercancía paletizada.
Vehículos y maquinaria
Planificación de medidas, peso, bloqueo y trincado.
Efectos personales
Inventario detallado y revisión de restricciones.
Equipos disponibles
CARGA COMPACTA
20 pies
Para carga densa o volumen moderado.
MAYOR CAPACIDAD
40 pies
Para inventario o mayor volumen.
SOBREDIMENSIONADA
Open Top / Flat Rack
Sujeto a disponibilidad y dimensiones.
Rutas, tarifas y tránsito a Cuba
| Salida | Destino | Tránsito | Equipo |
|---|---|---|---|
| Port Everglades / Miami | Mariel | 3–7 días | FCL 20/40 pies |
| Jacksonville | Mariel | 4–9 días | FCL 20/40 pies |
| Houston | Mariel | 7–14 días | FCL 20/40 pies |
| Costa Este autorizada | Mariel / La Habana | 5–12 días | FCL 20/40 pies |
Mercancía y restricciones
Carga habitual
- Vehículos autorizados.
- Maquinaria y equipos.
- Mercancía paletizada.
- Efectos inventariados.
Revisión previa
- Alimentos, plantas y madera.
- Químicos y baterías.
- Medicamentos.
- Bienes usados regulados.
Reglas de importación en Cuba
Declaración, permisos e impuestos
Los embarques desde EE. UU. a Cuba están sujetos tanto a las reglas de importación cubanas como a sanciones y controles de exportación estadounidenses. Antes de aceptar carga se debe confirmar que exportador, consignatario, mercancía, pago y uso final estén autorizados por OFAC/BIS.
Cuba determina derechos y cargos según clasificación, valor, importador autorizado, régimen y finalidad. No se debe comprar, consolidar ni embarcar mercancía hasta completar la revisión regulatoria y documental.
Fuente oficial
Confirme el caso con Aduana General de la República de Cuba y autoridades OFAC/BIS de EE. UU. y un agente autorizado antes de cargar.
Recogida y carga en Estados Unidos
Recogida nacional
- Proveedor, domicilio, subasta o almacén.
- Vehículos y maquinaria.
- Recepción por cita.
Preparación
- Plan según peso y medidas.
- Trincado y distribución.
- Inventario y fotografías contratadas.
- Sellado y terminal.
Proceso de envío a Cuba
1. Revisión
Mercancía, peso y destino.
2. Reserva
Equipo, puerto y navegación.
3. Recogida
Almacén o terminal.
4. Carga
Trincado y sello.
5. Exportación
Documentos y embarque.
6. Destino
Despacho y retiro.
Documentos requeridos
Origen
- Commercial Invoice.
- Packing List.
- Exportador y consignatario.
- Títulos de vehículos.
- POA y AES/EEI.
Destino
- Bill of Lading.
- Factura y Packing List.
- Registro del importador.
- Declaración aduanera.
- Permisos aplicables.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta?
Cotización regulada como referencia; se requiere información completa.
¿Puedo cargar vehículos y repuestos?
Sí, si todo está declarado y autorizado.
¿Ofrecen trincado?
Podemos coordinarlo según la carga.
¿Cuánto tarda?
Consulte la tabla y agregue preparación y despacho.
¿Incluye impuestos?
No, salvo acuerdo escrito.
Cotice su contenedor a Cuba
A seasoned professional with extensive experience in car shipping, Lady Susan Seda specializes in seamless vehicle transportation across regions. With a keen eye for logistics and a dedication to customer satisfaction, she ensures that every car shipment is handled with utmost care and efficiency. Susan is also passionate about leveraging technology to streamline the car shipping process, making it hassle-free for her clients.