⚡ Respuesta rápida: Envío de Carros desde Estados Unidos | Servicio Internacional
All TransportDepot coordina el envío internacional de automóviles desde cualquier estado, domicilio, concesionario o subasta de EE. UU. Organizamos recogida terrestre, revisión del título, exportación ante CBP, reserva RoRo o contenedor y seguimiento hasta el puerto de destino. La ruta, precio y elegibilidad dependen del vehículo y del país importador.
SERVICIO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE DE VEHÍCULOS DESDE EE. UU.
Esta es la página central de nuestros servicios de transporte de vehículos en español. Desde aquí puede elegir la región y el destino, comparar RoRo con contenedor, preparar la documentación y solicitar una tarifa que combine recogida en EE. UU. y transporte marítimo.
Regiones y corredores de transporte
La ruta más adecuada combina la distancia desde el vehículo hasta el puerto estadounidense, frecuencia marítima, puerto de llegada, modalidad y requisitos del país. No siempre conviene utilizar el puerto geográficamente más cercano.
Sudamérica
Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina, Venezuela, Bolivia y Paraguay.
Centroamérica
Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica y Panamá.
Caribe
República Dominicana, Puerto Rico, Cuba y otros destinos insulares.
Europa
España y rutas europeas con aduana, homologación y registro.
Servicios por destino
Seleccione una página específica para consultar puertos, restricciones, documentación, tránsito y preparación aduanera. Las normas deben revisarse otra vez antes de cada embarque.
Envío de Carros a República Dominicana
Río Haina y Caucedo
Envío de Carros a Puerto Rico
San Juan
Envío de Carros a Colombia
Cartagena
Envío de Carros a Ecuador
Guayaquil
Envío de Carros a Perú
Callao
Envío de Carros a Chile
San Antonio
Envío de Carros a Argentina
Buenos Aires
Envío de Carros a Panamá
Manzanillo y Balboa
Envío de Carros a Honduras
Puerto Cortés
Envío de Carros a España
Valencia y Barcelona
Opciones de transporte: RoRo y contenedor
VEHÍCULOS OPERATIVOS
Servicio RoRo
El vehículo se conduce dentro y fuera del buque. Normalmente debe arrancar, avanzar, girar y frenar, estar libre de fugas y viajar sin objetos personales.
- Tarifa competitiva para unidades estándar.
- Frecuencias y destinos dependen de la naviera.
- Dimensiones, combustible y condición se confirman antes de reservar.
PROTECCIÓN Y FLEXIBILIDAD
Transporte en contenedor
El automóvil se bloquea y asegura dentro de un contenedor. Resulta útil para vehículos de colección, alto valor, unidades no operativas aceptadas o carga autorizada.
- Opciones FCL de 20 y 40 pies o consolidación disponible.
- Carga, descarga y terminal pueden cobrarse por separado.
- Baterías, combustible y repuestos requieren revisión.
Puertos estadounidenses y planificación de rutas
La siguiente tabla resume corredores habituales. Una ruta concreta solo se confirma al reservar, porque horarios, transbordos, espacio y aceptación pueden cambiar.
| Zona de salida | Puertos principales | Cobertura / servicio |
|---|---|---|
| Costa Este | Baltimore, Newark, Jacksonville, Savannah | Caribe, Centroamérica, Sudamérica y Europa |
| Costa del Golfo | Houston y terminales asociadas | Centroamérica, Caribe y Sudamérica |
| Florida | Miami / Port Everglades y conexiones | Caribe y América Latina |
| Costa Oeste | Los Angeles / Long Beach | Pacífico latinoamericano, Asia y conexiones globales |
Elegibilidad del vehículo y normas de importación
Las leyes del país de destino determinan si un vehículo usado puede importarse. La aceptación de la naviera no garantiza nacionalización. Confirme antigüedad, combustible, título, volante, emisiones y permisos antes de comprar.
Vehículo
- Año, categoría, combustible y emisiones.
- Condición operativa y daños.
- Volante, modificaciones y dimensiones.
Título
- VIN coincidente y título original.
- Gravamen liberado o autorización escrita.
- Marcas Salvage, Flood, Junk o Parts Only.
Importador
- Identificación y registro fiscal.
- Licencias, permisos o exenciones.
- Agente de aduanas y capacidad de registro.
Recogida desde cualquier estado y patio de subasta
Coordinamos transporte terrestre desde residencias, concesionarios, puertos interiores y patios de Copart, IAAI o Manheim. Programar el retiro pronto ayuda a reducir almacenamiento y permite llegar a la fecha de corte del buque.
Para retirar de una subasta
- Número de lote y Buyer ID.
- Gate Pass o autorización de salida.
- Ubicación y fecha límite.
- Llaves y condición Run & Drive o Non-Runner.
Para calcular el acarreo
- Código postal y dirección exacta.
- VIN, año, marca y modelo.
- Daños, dimensiones y fotos si son relevantes.
- Destino y fecha estimada de disponibilidad.
Cómo funciona el servicio
1. Selección de destino
Identificamos puerto, modalidad y corredor; el agente local confirma elegibilidad.
2. Cotización integral
Calculamos recogida y flete con los datos exactos del vehículo.
3. Retiro y recepción
Transportamos la unidad a la terminal o almacén asignado.
4. Exportación
Preparamos AES/EEI y revisión del título ante CBP cuando corresponda.
5. Embarque
Cargamos la unidad, comunicamos el zarpe y emitimos el Bill of Lading.
6. Llegada y liberación
El importador completa aduana, tributos y retiro con su agente local.
Documentación básica del envío
Origen en Estados Unidos
- Título original correctamente firmado.
- Bill of Sale o factura comercial.
- Identificación del propietario/exportador.
- Power of Attorney para la gestión.
- Datos fiscales para AES/EEI cuando correspondan.
Destino
- Bill of Lading y liberación de la naviera.
- Identificación y número fiscal del consignatario.
- Licencia, permiso o certificado si aplica.
- Declaración aduanera y documentación técnica.
- Comprobantes para impuestos, homologación y registro.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta enviar un carro desde Estados Unidos?
Depende del código postal, vehículo, condición, puerto, modalidad y destino. Envíe VIN y ubicación para recibir una tarifa que separe acarreo y transporte marítimo.
¿Pueden recoger compras de Copart o IAAI?
Sí. Coordinamos el retiro con lote, Buyer ID, Gate Pass, ubicación, fecha límite y condición mecánica.
¿RoRo o contenedor?
RoRo suele ser eficiente para vehículos operativos y vacíos. El contenedor ofrece protección y admite configuraciones distintas, pero incluye maniobras adicionales.
¿La naviera confirma que el vehículo es importable?
No. La naviera acepta transporte. La autoridad del destino y el agente del importador determinan nacionalización, tributos y registro.
¿Cuánto tarda el proceso completo?
Incluye recogida, puerto, documentación, espera de salida, navegación y despacho. El itinerario estimado se entrega con la reserva y puede cambiar.
Solicite su cotización internacional
Envíenos código postal, VIN, año, marca, modelo, condición y destino. Prepararemos una ruta disponible con los conceptos logísticos correspondientes.
A seasoned professional with extensive experience in car shipping, Lady Susan Seda specializes in seamless vehicle transportation across regions. With a keen eye for logistics and a dedication to customer satisfaction, she ensures that every car shipment is handled with utmost care and efficiency. Susan is also passionate about leveraging technology to streamline the car shipping process, making it hassle-free for her clients.