⚡ Respuesta rápida: ¿Cómo enviar un contenedor a Perú?

Coordinamos contenedores de 20, 40 y 40 High Cube hacia el Callao y Paita. SUNAT tramita la importación para el consumo después del pago o garantía de tributos y del cumplimiento de formalidades. El importador normalmente necesita RUC activo, documentos de transporte, factura y permisos sectoriales aplicables.

EE. UU. → PERÚ: CONTENEDORES AL CALLAO Y PAITA

All TransportDepot coordina la operación desde proveedores, almacenes, domicilios o patios en Estados Unidos hasta Puerto del Callao y Paita. Gestionamos drayage, posicionamiento, carga, reserva, documentación estadounidense y seguimiento marítimo; el importador y su agente local completan permisos, tributos y liberación.

Contenedores 20DV, 40DV y 40HC • Carga comercial, vehículos y maquinaria • AES/EEI, VGM y B/L

Datos necesarios para cotizar esta ruta

Origen y destino

Código postal o dirección de carga, puerto de llegada, ciudad final y fecha disponible.

Mercancía

Descripción, cantidad, valor, peso, volumen, país de origen y condición regulada.

Operación

Tamaño del contenedor, live load, drop-and-pick, almacén, vehículos o maquinaria.

Servicio de contenedores desde Estados Unidos a Perú

Diseñamos la operación de acuerdo con mercancía, peso, equipo, lugar de carga y capacidad del consignatario. La cotización identifica qué conceptos cubre All TransportDepot y cuáles se pagan directamente en el destino.

Importadores comerciales

Coordinación con proveedores, factura, lista de empaque, reservas recurrentes y control por embarque.

Vehículos y maquinaria

Plan de carga, medidas, peso, bloqueo y sujeción, títulos y revisión de baterías o líquidos.

Mudanzas permitidas

Inventario detallado, embalaje, restricciones del destino y consignatario preparado para despacho.

Puertos y tiempos orientativos hacia Perú

Los tiempos reflejan navegación estimada, no el proceso completo. Recogida, carga, cut-off, transbordo, inspección y despacho añaden tiempo.

Origen EE. UU. Puerto de destino Equipo Tránsito marítimo
Los Angeles / Long Beach Callao 20DV / 40DV / 40HC 14–21 días
Houston Callao FCL / conexión 16–24 días
Savannah / Charleston Callao FCL / transbordo 20–28 días
Los Angeles / Long Beach Paita FCL / conexión 16–24 días
Ruta final: se confirma con la reserva. La naviera puede cambiar terminal, rotación o transbordo según disponibilidad.

Contenedores disponibles para Perú

20DV

20 pies estándar

Para carga densa o lotes menores. Revise límites de chasis, carretera y distribución del peso.

40DV

40 pies estándar

Mayor volumen para mercancía comercial, vehículos o proyectos correctamente asegurados.

40HC

40 pies High Cube

Altura adicional para carga voluminosa; no aumenta por sí sola el peso legal.

Mercancías, vehículos y restricciones de carga

Carga habitual

  • Mercancía comercial embalada o paletizada.
  • Vehículos y repuestos declarados.
  • Maquinaria y equipos asegurados profesionalmente.
  • Efectos personales cuando la normativa los permita.

Revisión obligatoria

  • Alimentos, productos agrícolas y madera.
  • Medicinas, químicos y mercancías peligrosas.
  • Baterías, líquidos y combustibles.
  • Bienes usados, restringidos o sujetos a licencia.

Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT): importación y despacho

Las siguientes pautas se basan en la información oficial, pero el importador debe confirmar la clasificación y los requisitos específicos de su mercancía antes de cargar.

Reglas específicas de Perú

  • La importación para el consumo permite el ingreso después del pago o garantía de derechos, impuestos y recargos aplicables.
  • El dueño o consignatario comercial debe contar con RUC activo y condición válida, salvo supuestos específicos para personas no obligadas.
  • La documentación incluye Bill of Lading, factura o contrato, lista de empaque, origen y permisos cuando correspondan.
  • La DAM puede recibir canal de control; SUNAT puede efectuar revisión documentaria o reconocimiento físico.

Fuentes oficiales

Procedimiento de Importación para el Consumo — SUNAT

Consulte estas fuentes y a su agente aduanero para la versión aplicable en la fecha de llegada.

Drayage, posicionamiento y carga en Estados Unidos

Live load

El conductor espera durante una ventana acordada. La carga debe estar preparada para evitar horas adicionales.

Drop-and-pick

El equipo se deja y recoge cargado, sujeto a disponibilidad, seguridad y tiempo libre.

Almacén de carga

Recibimos, consolidamos, embalamos y cargamos mercancía o vehículos conforme al plan.

Entrega portuaria

Coordinamos chasis, cita, peso, sello, VGM y entrega antes del cut-off.

Proceso para enviar el contenedor a Perú

1. Revisar mercancía

Validamos carga, peso, valor, permisos, origen y destino.

2. Reservar equipo

Asignamos contenedor, naviera, puerto, cut-off y modalidad.

3. Posicionar y cargar

Entregamos equipo o recibimos la carga en almacén.

4. Sellar y documentar

Registramos sello, peso, VGM e instrucciones del B/L.

5. Exportar y embarcar

Completamos AES/EEI cuando procede y entregamos a terminal.

6. Despachar y retirar

El agente local presenta la declaración, paga y coordina la salida.

Documentación comercial y logística

Origen en Estados Unidos

  • Commercial Invoice.
  • Packing List.
  • Clasificación, origen y permisos.
  • AES/EEI e ITN cuando correspondan.
  • VGM, número de contenedor y sello.

Destino en Perú

  • Bill of Lading y liberación.
  • Factura y lista de empaque.
  • Identificación y registro fiscal del importador.
  • Declaración de valor, origen y licencias aplicables.
  • Declaración aduanera preparada por representante autorizado.

Costos de origen, océano y destino

Origen

Drayage, chasis, almacén, carga, embalaje, pesaje, documentación y terminal.

Océano

Flete base y recargos de combustible, temporada, seguridad, canal o congestión.

Destino

Terminal, aduana, impuestos, inspección, agente, almacenaje y entrega interior.

Demurrage y detention: prepare despacho, fondos, citas y devolución del equipo antes de la llegada; los cargos pueden acumularse diariamente.

Preguntas frecuentes sobre envío de contenedores a Perú

¿Cuánto cuesta un contenedor a Perú?

Depende del origen, puerto, equipo, mercancía, peso, modalidad de carga y temporada. Necesitamos una lista de carga y direcciones exactas.

¿Qué puerto debo seleccionar?

Comparamos Puerto del Callao y Paita según destino final, naviera, costo terrestre y capacidad del agente para despachar.

¿Puedo cargar vehículos y mercancía juntos?

Puede ser posible si todo se declara, asegura y acepta por la naviera y las autoridades. Baterías, líquidos y repuestos requieren revisión.

¿Quién presenta la declaración de importación?

El importador y su agente o representante autorizado realizan el despacho ante Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT). All TransportDepot entrega el expediente marítimo.

¿Cómo evito almacenaje y demurrage?

Complete permisos y documentos antes de la llegada, conozca el tiempo libre y programe retiro y devolución del contenedor.

Solicite su cotización a Perú

Comparta origen, destino, mercancía, peso, volumen, equipo y fecha.

Susan Seda

A seasoned professional with extensive experience in car shipping, Lady Susan Seda specializes in seamless vehicle transportation across regions. With a keen eye for logistics and a dedication to customer satisfaction, she ensures that every car shipment is handled with utmost care and efficiency. Susan is also passionate about leveraging technology to streamline the car shipping process, making it hassle-free for her clients.