{"id":18485,"date":"2026-09-16T05:06:33","date_gmt":"2026-09-16T05:06:33","guid":{"rendered":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/envio-roro-a-peru\/"},"modified":"2026-09-16T05:10:28","modified_gmt":"2026-09-16T05:10:28","slug":"envio-roro-a-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/envio-roro-a-peru\/","title":{"rendered":"Env\u00edo RoRo a Per\u00fa desde USA | Callao y Paita"},"content":{"rendered":"<div class=\"atd-country\">\n<div class=\"qa-box\">\n<p class=\"qa-title\">\u26a1 Respuesta r\u00e1pida: Env\u00edo RoRo a Per\u00fa desde Estados Unidos<\/p>\n<p class=\"qa-text\">All TransportDepot coordina RoRo hacia Callao y Paita para veh\u00edculos que cumplan los requisitos peruanos. Los usados permitidos deben tener como m\u00e1ximo dos a\u00f1os, tim\u00f3n original a la izquierda y kilometraje dentro del l\u00edmite por categor\u00eda; gran parte de los veh\u00edculos di\u00e9sel usados est\u00e1 prohibida.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"hero\">\n<div class=\"wrap\">\n<p class=\"eyebrow\">SERVICIO ROLL-ON\/ROLL-OFF EE. UU. \u2192 PER\u00da<\/p>\n<p class=\"hero-copy\">Recogemos la unidad en cualquier estado continental, revisamos t\u00edtulo, a\u00f1o modelo, combustible, kilometraje y condici\u00f3n, y coordinamos exportaci\u00f3n y terminal. Para Per\u00fa no basta una unidad operativa: el importador necesita homologaci\u00f3n o ficha t\u00e9cnica, inspecci\u00f3n y DAM, por lo que validamos la elegibilidad antes de moverla.<\/p>\n<div class=\"hero-actions\"><a class=\"btn primary\" href=\"#calculator-block\">Solicitar tarifa RoRo<\/a><a class=\"btn secondary\" href=\"tel:+16785285794\">Llamar +1 (678) 528-5794<\/a><a class=\"btn outline\" href=\"https:\/\/wa.me\/14707914497\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp<\/a><\/div>\n<div class=\"hero-trust\"><strong>Recogida nacional<\/strong> \u2022 Copart\/IAAI \u2022 Exportaci\u00f3n \u2022 Seguimiento<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"calculator-section\">\n<div class=\"wrap\">\n<div id=\"calculator-block\" class=\"calculator-block\"><\/div>\n<div class=\"callout\"><strong>Para cotizar:<\/strong> c\u00f3digo postal, VIN, a\u00f1o, marca, modelo, combustible, condici\u00f3n, kilometraje y destino.<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<div class=\"wrap\">\n<div class=\"toc\">\n<h2>Servicio RoRo a Per\u00fa<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"#service\">Servicio<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#eligibility\">Elegibilidad<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ports\">Puertos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pickup\">Recogida<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#process\">Proceso<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#documents\">Documentos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#import-rules\">Importaci\u00f3n e impuestos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#cost\">Costos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#network\">Enlaces internos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"service\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Coordinaci\u00f3n completa desde Estados Unidos<\/h2>\n<div class=\"grid three\">\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">RECOGIDA<\/p>\n<h3>Subasta, dealer o domicilio<\/h3>\n<p>Retiramos autom\u00f3viles, camiones y maquinaria desde cualquier estado continental.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">EXPORTACI\u00d3N<\/p>\n<h3>T\u00edtulo y terminal<\/h3>\n<p>Validamos VIN, documentos, AES\/EEI cuando proceda y entrega antes del cut-off.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">OC\u00c9ANO<\/p>\n<h3>Reserva RoRo<\/h3>\n<p>Confirmamos naviera, dimensiones, puerto, Bill of Lading y seguimiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"eligibility\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Elegibilidad del veh\u00edculo en Per\u00fa<\/h2>\n<p>Los veh\u00edculos usados autorizados deben tener antig\u00fcedad m\u00e1xima de dos a\u00f1os. L\u00edmites de kilometraje: L 20.000 km; M1 32.000; M2\/N1 36.000; M3\/N2 120.000; N3 240.000. Deben tener tim\u00f3n original a la izquierda y cumplir emisiones\/siniestralidad. Di\u00e9sel usado L, M1, M2, N1 y N2 est\u00e1 prohibido; se except\u00faan M3 y N3.<\/p>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Condici\u00f3n RoRo<\/h3>\n<ul>\n<li>Arranca, se mueve, gira y frena.<\/li>\n<li>Llaves y neum\u00e1ticos funcionales.<\/li>\n<li>Sin fugas ni piezas peligrosas.<\/li>\n<li>Dimensiones y peso declarados.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Validaci\u00f3n antes de recoger<\/h3>\n<ul>\n<li>A\u00f1o, VIN, t\u00edtulo y combustible.<\/li>\n<li>Volante, emisiones y kilometraje.<\/li>\n<li>Categor\u00eda y uso previsto.<\/li>\n<li>Permiso o licencia cuando corresponda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"ports\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Puertos y ruta RoRo hacia Per\u00fa<\/h2>\n<p>Destino: <strong>Callao como principal puerta RoRo; Paita e Ilo seg\u00fan servicio y categor\u00eda<\/strong>. Las salidas pueden utilizar Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Savannah, Newark, Houston o Costa Oeste, seg\u00fan buque y conexi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"callout\"><strong>Ruta sujeta a confirmaci\u00f3n:<\/strong> la naviera y terminal se determinan con VIN, dimensiones, condici\u00f3n y fecha.<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"pickup\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Recogida nacional y retiros de subasta<\/h2>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Copart, IAAI y Manheim<\/h3>\n<p>Necesitamos lote, Buyer ID, Gate Pass, liberaci\u00f3n, condici\u00f3n y fecha l\u00edmite.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Concesionario o empresa<\/h3>\n<p>Confirmamos contacto, acceso, llaves, documentos y horario antes del traslado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"process\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Proceso RoRo a Per\u00fa<\/h2>\n<div class=\"steps\">\n<div class=\"step\">\n<h3>1. Cotizar<\/h3>\n<p>Origen, unidad y destino.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>2. Validar<\/h3>\n<p>Elegibilidad e importaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>3. Recoger<\/h3>\n<p>Traslado a terminal.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>4. Exportar<\/h3>\n<p>T\u00edtulo y documentos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>5. Embarcar<\/h3>\n<p>Carga y sujeci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>6. Despachar<\/h3>\n<p>Aduana y retiro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"documents\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Documentos de origen y destino<\/h2>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Estados Unidos<\/h3>\n<ul>\n<li>T\u00edtulo original aceptable.<\/li>\n<li>Bill of Sale o factura.<\/li>\n<li>Identificaci\u00f3n y Power of Attorney.<\/li>\n<li>AES\/EEI e ITN cuando correspondan.<\/li>\n<li>Datos del consignatario.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Per\u00fa<\/h3>\n<ul>\n<li>Factura y Bill of Lading.<\/li>\n<li>Declaraci\u00f3n y valoraci\u00f3n.<\/li>\n<li>Licencia o permiso previo.<\/li>\n<li>Inspecci\u00f3n u homologaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Prueba de origen si se solicita preferencia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"import-rules\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Reglas de importaci\u00f3n, valores e impuestos en Per\u00fa<\/h2>\n<p>Tributos: ad valorem sobre CIF; ISC cuando corresponda; IGV 16% m\u00e1s IPM 2%. La percepci\u00f3n es 10% para primera importaci\u00f3n, 3,5% para posteriores de mercanc\u00eda nueva o 5% para mercanc\u00eda usada, sobre la base indicada por SUNAT.<\/p>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Reglas espec\u00edficas<\/h3>\n<ul>\n<li>Comprobar antig\u00fcedad a la fecha de embarque y kilometraje por categor\u00eda.<\/li>\n<li>Presentar DAM, factura, Bill of Lading, ficha t\u00e9cnica e inspecci\u00f3n de entidad autorizada para usados.<\/li>\n<li>Confirmar homologaci\u00f3n o certificado de conformidad para veh\u00edculos nuevos.<\/li>\n<li>No embarcar di\u00e9sel usado prohibido ni veh\u00edculos con volante convertido.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Fuentes oficiales<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sunat.gob.pe\/orientacionaduanera\/importacionvehiculos\/requisitos_antiguedad.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Requisitos de antig\u00fcedad \u2014 SUNAT \u2192<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sunat.gob.pe\/orientacionaduanera\/importacionvehiculos\/requisitos_kilometraje.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">L\u00edmites de kilometraje \u2014 SUNAT \u2192<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sunat.gob.pe\/orientacionaduanera\/importacionvehiculos\/tributos_aplicables.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tributos aplicables \u2014 SUNAT \u2192<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><small>El agente local debe confirmar la norma y c\u00e1lculo vigentes para el VIN exacto antes de embarcar.<\/small><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"country-compliance\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Matriz de elegibilidad para veh\u00edculos usados en Per\u00fa<\/h2>\n<div class=\"table-wrap\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Categor\u00eda<\/th>\n<th>Antig\u00fcedad m\u00e1xima<\/th>\n<th>Kilometraje m\u00e1ximo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>L<\/td>\n<td>2 a\u00f1os<\/td>\n<td>20.000 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M1<\/td>\n<td>2 a\u00f1os<\/td>\n<td>32.000 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M2 \/ N1<\/td>\n<td>2 a\u00f1os<\/td>\n<td>36.000 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M3 \/ N2<\/td>\n<td>2 a\u00f1os<\/td>\n<td>120.000 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N3<\/td>\n<td>2 a\u00f1os<\/td>\n<td>240.000 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><strong>Adem\u00e1s:<\/strong> tim\u00f3n original a la izquierda, l\u00edmites de emisiones, ausencia de siniestro grave y reporte de inspecci\u00f3n. La mayor\u00eda de veh\u00edculos di\u00e9sel usados L, M1, M2, N1 y N2 no puede importarse; SUNAT se\u00f1ala las excepciones M3 y N3.<\/p>\n<h3>Secuencia tributaria<\/h3>\n<ol>\n<li>Determinar CIF: FOB + flete + seguro.<\/li>\n<li>Aplicar ad valorem seg\u00fan subpartida.<\/li>\n<li>Agregar ISC cuando corresponda.<\/li>\n<li>Aplicar IGV 16% e IPM 2% sobre la base establecida.<\/li>\n<li>Calcular percepci\u00f3n: 10% primera importaci\u00f3n; 3,5% siguientes nuevas; 5% usada, seg\u00fan la orientaci\u00f3n SUNAT.<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"official-resources\">\n<h3>Enlaces oficiales adicionales<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sunat.gob.pe\/orientacionaduanera\/importacionvehiculos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SUNAT: documentaci\u00f3n para importar veh\u00edculos \u2192<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sunat.gob.pe\/orientacionaduanera\/importacionvehiculos\/excepciones_requisitos.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SUNAT: excepciones a los requisitos \u2192<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"cost\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Componentes de la tarifa<\/h2>\n<div class=\"grid three\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Origen<\/h3>\n<p>Recogida, subasta, condici\u00f3n y entrega portuaria.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Oc\u00e9ano<\/h3>\n<p>Puerto, volumen, peso, naviera y recargos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Destino<\/h3>\n<p>Impuestos, terminal, agente, inspecci\u00f3n y entrega normalmente van aparte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"network\" class=\"light atd-container-directory\" data-atd-links=\"roro-country-network\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Servicios relacionados<\/h2>\n<div class=\"grid three\">\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-desde-estados-unidos\/\">Pilar RoRo<\/a><\/h3>\n<p>Proceso y cobertura general.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-a-sudamerica\/\">RoRo a Sudam\u00e9rica<\/a><\/h3>\n<p>Hub regional.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/enviar-un-automovil-a-peru\/\">Carros a Per\u00fa<\/a><\/h3>\n<p>Servicio integral de autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-de-contenedores-a-peru\/\">Contenedores a Per\u00fa<\/a><\/h3>\n<p>Alternativa cerrada.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-a-ecuador\/\">RoRo a Ecuador<\/a><\/h3>\n<p>Destino relacionado dentro de la red regional.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-a-chile\/\">RoRo a Chile<\/a><\/h3>\n<p>Destino relacionado dentro de la red regional.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"faq\">\n<div class=\"wrap faq\">\n<h2>Preguntas frecuentes sobre RoRo a Per\u00fa<\/h2>\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo enviar un veh\u00edculo usado?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Los veh\u00edculos usados autorizados deben tener antig\u00fcedad m\u00e1xima de dos a\u00f1os. L\u00edmites de kilometraje: L 20.000 km; M1 32.000; M2\/N1 36.000; M3\/N2 120.000; N3 240.000. Deben tener tim\u00f3n original a la izquierda y cumplir emisiones\/siniestralidad. Di\u00e9sel usado L, M1, M2, N1 y N2 est\u00e1 prohibido; se except\u00faan M3 y N3.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto cuesta?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Depende del c\u00f3digo postal, unidad, dimensiones, puerto, naviera y fecha. Env\u00ede el VIN para cotizar.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo dejar objetos dentro?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Normalmente no. La carga suelta puede ser rechazada por terminal, naviera o aduana.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto tarda?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Depende del puerto, conexi\u00f3n y frecuencia. La reserva confirma el itinerario disponible.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQui\u00e9n realiza la aduana?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>El importador y su agente gestionan permisos, impuestos, despacho y retiro, salvo acuerdo escrito.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"final\">\n<div class=\"wrap center\">\n<h2>Solicite una tarifa RoRo a Per\u00fa<\/h2>\n<p>Comparta c\u00f3digo postal, VIN, a\u00f1o, modelo, condici\u00f3n y destino.<\/p>\n<div class=\"hero-actions\" style=\"justify-content:center\"><a class=\"btn primary\" href=\"#calculator-block\">Obtener tarifa<\/a><a class=\"btn secondary\" href=\"tel:+16785285794\">Llamar<\/a><a class=\"btn outline\" href=\"https:\/\/wa.me\/14707914497\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Env\u00edo RoRo de veh\u00edculos y maquinaria a Per\u00fa desde Estados Unidos. Callao y Paita, l\u00edmite de 2 a\u00f1os, kilometraje, SUNAT, IGV e impuestos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17703,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18490,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18485\/revisions\/18490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}