{"id":18479,"date":"2026-09-15T12:51:29","date_gmt":"2026-09-15T12:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/envio-roro-a-brasil\/"},"modified":"2026-09-15T12:51:29","modified_gmt":"2026-09-15T12:51:29","slug":"envio-roro-a-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/envio-roro-a-brasil\/","title":{"rendered":"Env\u00edo RoRo a Brasil desde USA | Santos y Suape"},"content":{"rendered":"<div class=\"atd-country\">\n<div class=\"qa-box\">\n<p class=\"qa-title\">\u26a1 Respuesta r\u00e1pida: Env\u00edo RoRo a Brasil desde Estados Unidos<\/p>\n<p class=\"qa-text\">All TransportDepot coordina RoRo hacia Santos, Suape y otros puertos brasile\u00f1os para veh\u00edculos nuevos, camiones y maquinaria autorizada. Brasil proh\u00edbe expresamente la importaci\u00f3n ordinaria de veh\u00edculos usados, salvo excepciones legales muy limitadas; por eso verificamos la elegibilidad y la licencia Siscomex antes de aceptar la unidad.<\/p>\n<\/div>\n<section class=\"hero\">\n<div class=\"wrap\">\n<p class=\"eyebrow\">TRANSPORTE ROLL-ON\/ROLL-OFF EE. UU. \u2192 BRASIL<\/p>\n<p class=\"hero-copy\">El servicio integra recogida en Estados Unidos, control de t\u00edtulo y VIN, traslado a terminal y reserva mar\u00edtima. Para Brasil, la primera decisi\u00f3n no es el puerto sino la admisibilidad: un autom\u00f3vil usado com\u00fan comprado en subasta no debe embarcarse sin una excepci\u00f3n aprobada. Las unidades nuevas y determinados bienes de capital siguen procesos de licencia, conformidad y tributaci\u00f3n propios.<\/p>\n<div class=\"hero-actions\"><a class=\"btn primary\" href=\"#calculator-block\">Solicitar tarifa RoRo<\/a><a class=\"btn secondary\" href=\"tel:+16785285794\">Llamar +1 (678) 528-5794<\/a><a class=\"btn outline\" href=\"https:\/\/wa.me\/14707914497\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp<\/a><\/div>\n<div class=\"hero-trust\"><strong>Recogida nacional<\/strong> \u2022 Copart\/IAAI y concesionarios \u2022 Exportaci\u00f3n estadounidense \u2022 Seguimiento<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"calculator-section\">\n<div class=\"wrap\">\n<div id=\"calculator-block\" class=\"calculator-block\"><\/div>\n<div class=\"callout\"><strong>Datos necesarios:<\/strong> c\u00f3digo postal, VIN, a\u00f1o, marca, modelo, condici\u00f3n, dimensiones y destino.<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<div class=\"wrap\">\n<div class=\"toc\">\n<h2>Servicio RoRo a Brasil<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"#scope\">Alcance<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#eligibility\">Elegibilidad<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ports\">Puertos y rutas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pickup\">Recogida<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#process\">Proceso<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#documents\">Documentos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#import-rules\">Importaci\u00f3n e impuestos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#cost\">Tarifa<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#network\">Enlaces internos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"scope\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Servicio RoRo coordinado de origen a puerto<\/h2>\n<div class=\"grid three\">\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">ORIGEN<\/p>\n<h3>Recogida nacional<\/h3>\n<p>Retiramos desde domicilios, concesionarios, empresas, Copart, IAAI, Manheim y patios de maquinaria.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">EXPORTACI\u00d3N<\/p>\n<h3>T\u00edtulo y terminal<\/h3>\n<p>Revisamos VIN y documentos, coordinamos AES\/EEI cuando procede y entregamos antes del cut-off.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">OC\u00c9ANO<\/p>\n<h3>Reserva RoRo<\/h3>\n<p>Confirmamos buque, terminal, dimensiones, condici\u00f3n, Bill of Lading y seguimiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"eligibility\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Qu\u00e9 unidades pueden enviarse a Brasil<\/h2>\n<p>La importaci\u00f3n de veh\u00edculos usados est\u00e1 expresamente vedada en la legislaci\u00f3n brasile\u00f1a. Las excepciones \u2014por ejemplo, ciertos veh\u00edculos de colecci\u00f3n con requisitos aplicables\u2014 deben ser confirmadas por el importador. Veh\u00edculos nuevos requieren conformidad, licencia y despacho formal.<\/p>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Condici\u00f3n RoRo<\/h3>\n<ul>\n<li>Arranca y mantiene marcha.<\/li>\n<li>Se desplaza, gira y frena.<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos inflados y llaves disponibles.<\/li>\n<li>Sin fugas peligrosas ni piezas sueltas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Revisi\u00f3n previa<\/h3>\n<ul>\n<li>A\u00f1o modelo, VIN y t\u00edtulo.<\/li>\n<li>Combustible, emisiones y modificaciones.<\/li>\n<li>Dimensiones y peso exactos.<\/li>\n<li>Permiso de importaci\u00f3n antes de moverla.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"ports\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Puertos RoRo para Brasil<\/h2>\n<p>Destinos operativos: <strong>Santos, Suape, Paranagu\u00e1, Rio Grande y Vit\u00f3ria, sujeto a aceptaci\u00f3n de la naviera y terminal<\/strong>. Salidas o conexiones habituales: <strong>Baltimore, Brunswick, Jacksonville, Savannah, Newark y Houston<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"callout\"><strong>La ruta no es fija:<\/strong> naviera, terminal, transbordo y frecuencia se confirman con el VIN, dimensiones y fecha. No todos los puertos aceptan todas las categor\u00edas.<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"pickup\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Recogida en Estados Unidos y subastas<\/h2>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Compra particular o concesionario<\/h3>\n<p>Necesitamos ubicaci\u00f3n, contacto, VIN, llaves, fecha disponible y comprobaci\u00f3n de propiedad.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Copart, IAAI o Manheim<\/h3>\n<p>Solicitamos lote, Buyer ID, Gate Pass, condici\u00f3n, liberaci\u00f3n y fecha l\u00edmite para reducir almacenaje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"process\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Proceso de env\u00edo RoRo a Brasil<\/h2>\n<div class=\"steps\">\n<div class=\"step\">\n<h3>1. Cotizar<\/h3>\n<p>Revisamos unidad, origen y destino.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>2. Validar<\/h3>\n<p>El importador confirma elegibilidad local.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>3. Recoger<\/h3>\n<p>Transportamos la unidad a terminal.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>4. Exportar<\/h3>\n<p>Procesamos documentos y entrega portuaria.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>5. Embarcar<\/h3>\n<p>La terminal carga y asegura la unidad.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>6. Despachar<\/h3>\n<p>El agente nacionaliza y coordina retiro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"documents\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Documentos necesarios<\/h2>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Estados Unidos<\/h3>\n<ul>\n<li>T\u00edtulo original aceptable o documento de propiedad.<\/li>\n<li>Factura o Bill of Sale.<\/li>\n<li>Identificaci\u00f3n y Power of Attorney.<\/li>\n<li>AES\/EEI e ITN cuando correspondan.<\/li>\n<li>Datos del consignatario y Bill of Lading.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Brasil<\/h3>\n<ul>\n<li>Factura, documento de transporte y VIN.<\/li>\n<li>Declaraci\u00f3n y valoraci\u00f3n aduanera.<\/li>\n<li>Licencia o autorizaci\u00f3n previa si aplica.<\/li>\n<li>Homologaci\u00f3n, emisiones o inspecci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/li>\n<li>Prueba de origen para cualquier preferencia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"import-rules\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Reglas de importaci\u00f3n, valoraci\u00f3n e impuestos en Brasil<\/h2>\n<p>La carga puede estar sujeta a Imposto de Importa\u00e7\u00e3o, IPI, PIS-Importa\u00e7\u00e3o, COFINS-Importa\u00e7\u00e3o e ICMS. El IPI incide incluso cuando una persona f\u00edsica importa un veh\u00edculo para uso propio. Las tasas exactas dependen de NCM, motorizaci\u00f3n, estado y estado federado.<\/p>\n<div class=\"grid two\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Reglas espec\u00edficas<\/h3>\n<ul>\n<li>No aceptar veh\u00edculos usados ordinarios para Brasil sin una autorizaci\u00f3n o excepci\u00f3n documentada.<\/li>\n<li>El importador debe estar habilitado y gestionar la declaraci\u00f3n\/licencia en Siscomex con su despachante.<\/li>\n<li>Confirmar NCM, conformidad t\u00e9cnica\/ambiental, VIN, factura, origen y valor antes del embarque.<\/li>\n<li>Maquinaria usada tambi\u00e9n puede estar sujeta a controles y licencias; no asumir que la categor\u00eda industrial garantiza admisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Fuentes oficiales<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/receitafederal\/pt-br\/assuntos\/aduana-e-comercio-exterior\/manuais\/remessas-postal-e-expressa\/topicos\/restricoes-proibicoes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Prohibiciones y restricciones \u2014 Receita Federal \u2192<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/receitafederal\/pt-br\/assuntos\/orientacao-tributaria\/tributos\/ipi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IPI en importaci\u00f3n \u2014 Receita Federal \u2192<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.gov.br\/pgfn\/pt-br\/cidadania-tributaria\/por-assunto\/comercio-exterior-aduaneiro\/ipi-importacao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IPI-importa\u00e7\u00e3o de veh\u00edculos \u2014 PGFN \u2192<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><small>El importador y su agente deben verificar la norma vigente para el VIN y categor\u00eda exactos antes del embarque.<\/small><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"cost\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>C\u00f3mo se calcula la tarifa RoRo<\/h2>\n<div class=\"grid three\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Recogida<\/h3>\n<p>Distancia, condici\u00f3n, tama\u00f1o, combustible, acceso y cargos de subasta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Oc\u00e9ano<\/h3>\n<p>Puerto, volumen medido, peso, naviera, temporada y recargos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Destino<\/h3>\n<p>Aduana, impuestos, terminal, inspecci\u00f3n, agente, almacenaje y entrega se cotizan aparte salvo acuerdo escrito.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"network\" class=\"light atd-container-directory\" data-atd-links=\"roro-country-network\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Servicios y destinos relacionados<\/h2>\n<div class=\"grid three\">\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-desde-estados-unidos\/\">Pilar de Env\u00edo RoRo<\/a><\/h3>\n<p>Proceso y cobertura desde Estados Unidos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-a-sudamerica\/\">RoRo a Sudam\u00e9rica<\/a><\/h3>\n<p>Hub regional de rutas y destinos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/enviar-un-automovil-a-brasil\/\">Env\u00edo de Carros a Brasil<\/a><\/h3>\n<p>Servicio completo para autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-de-contenedores-a-brasil\/\">Contenedores a Brasil<\/a><\/h3>\n<p>Alternativa cerrada para unidades o carga.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-a-argentina\/\">RoRo a Argentina<\/a><\/h3>\n<p>Servicio relacionado y corredor regional.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/envio-roro-a-colombia\/\">RoRo a Colombia<\/a><\/h3>\n<p>Servicio relacionado y corredor regional.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section id=\"faq\">\n<div class=\"wrap faq\">\n<h2>Preguntas frecuentes sobre RoRo a Brasil<\/h2>\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo enviar un autom\u00f3vil usado a Brasil?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>La importaci\u00f3n de veh\u00edculos usados est\u00e1 expresamente vedada en la legislaci\u00f3n brasile\u00f1a. Las excepciones \u2014por ejemplo, ciertos veh\u00edculos de colecci\u00f3n con requisitos aplicables\u2014 deben ser confirmadas por el importador. Veh\u00edculos nuevos requieren conformidad, licencia y despacho formal.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el env\u00edo?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Depende del c\u00f3digo postal, unidad, condici\u00f3n, dimensiones, puerto, naviera y fecha. Solicite una cotizaci\u00f3n con el VIN.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo dejar objetos dentro?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Normalmente no. Pertenencias y repuestos sueltos pueden ser rechazados por terminal, naviera o aduana.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto tarda?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>El tiempo var\u00eda por puerto, conexi\u00f3n y frecuencia. La cotizaci\u00f3n confirma el itinerario disponible; recogida, aduana y retiro ampl\u00edan el plazo total.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQui\u00e9n realiza la aduana?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>All TransportDepot coordina origen y oc\u00e9ano. El importador y su agente gestionan normalmente permisos, impuestos, despacho y retiro.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"final\">\n<div class=\"wrap center\">\n<h2>Solicite una tarifa RoRo a Brasil<\/h2>\n<p>Comparta c\u00f3digo postal, VIN, a\u00f1o, marca, modelo, condici\u00f3n y destino.<\/p>\n<div class=\"hero-actions\" style=\"justify-content:center\"><a class=\"btn primary\" href=\"#calculator-block\">Obtener tarifa<\/a><a class=\"btn secondary\" href=\"tel:+16785285794\">Llamar<\/a><a class=\"btn outline\" href=\"https:\/\/wa.me\/14707914497\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Env\u00edo RoRo de veh\u00edculos nuevos y maquinaria a Brasil desde Estados Unidos. Puertos Santos y Suape, Siscomex, restricciones de usados y tarifa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15491,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}