{"id":17627,"date":"2025-02-08T20:36:13","date_gmt":"2025-02-08T20:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/?p=17627"},"modified":"2026-09-09T05:54:40","modified_gmt":"2026-09-09T05:54:40","slug":"enviar-un-automovil-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/enviar-un-automovil-a-mexico\/","title":{"rendered":"Env\u00edo de Carros a M\u00e9xico desde USA | Transporte y Aduana"},"content":{"rendered":"<div class=\"atd-country\">\n<p><!-- Quick Answer Box --><\/p>\n<div class=\"qa-box\">\n<p class=\"qa-title\">\u26a1 Respuesta r\u00e1pida: \u00bfCu\u00e1nto cuesta y c\u00f3mo enviar un carro a M\u00e9xico?<\/p>\n<p class=\"qa-text\">\u00bfPlanea trasladar un coche desde EE. UU. hacia M\u00e9xico? La inversi\u00f3n promedio por concepto de flete (ya sea v\u00eda mar\u00edtima hacia puertos como Veracruz y Altamira, o mediante transporte terrestre y cruce fronterizo) oscila entre <strong>$1,200 y $2,600 USD<\/strong>, variando seg\u00fan la ciudad de origen, el m\u00e9todo seleccionado (remolque cerrado, RoRo o contenedor) y el tama\u00f1o del veh\u00edculo. Los tiempos de tr\u00e1nsito suelen demorar entre <strong>3 y 10 d\u00edas<\/strong>. <em>Es indispensable considerar que la Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) y el SAT exigen tramitar un Pedimento de Importaci\u00f3n Definitiva a trav\u00e9s de un Agente Aduanal colegiado, verificar el cumplimiento del Decreto Automotriz vigente, abonar el IGI, DTA e IVA (16%), y contar con el t\u00edtulo original de propiedad validado por la Aduana de EE. UU. (CBP).<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Hero Section --><\/p>\n<section class=\"hero\">\n<div class=\"wrap\">\n<p class=\"eyebrow\">EE. UU. \u2192 M\u00c9XICO: TRANSPORTE DE CARROS Y LOG\u00cdSTICA DE EXPORTACI\u00d3N<\/p>\n<p class=\"hero-copy\">En All TransportDepot simplificamos todo el proceso para trasladar su coche, camioneta o maquinaria pesada desde cualquier rinc\u00f3n de Estados Unidos a territorio mexicano. Ya sea mediante embarque mar\u00edtimo directo a los principales puertos del Golfo y Pac\u00edfico (Veracruz, Altamira, Manzanillo) o a trav\u00e9s de cruces fronterizos estrat\u00e9gicos (Laredo, El Paso, Otay Mesa), nuestro equipo gestiona la recolecci\u00f3n terrestre en EE. UU., la liberaci\u00f3n del t\u00edtulo ante el CBP, la declaraci\u00f3n de exportaci\u00f3n AES y la coordinaci\u00f3n log\u00edstica integral.<\/p>\n<div class=\"hero-actions\">\n      <a class=\"btn primary\" href=\"#calculator-block\">Solicitar cotizaci\u00f3n exacta<\/a><br \/>\n      <a class=\"btn secondary\" href=\"tel:+16785285794\">Llamar +1 (678) 528-5794<\/a><br \/>\n      <a class=\"btn outline\" href=\"https:\/\/wa.me\/14707914497\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Consultar por WhatsApp<\/a>\n    <\/div>\n<div class=\"hero-trust\"><strong>NVOCC registrado ante la FMC y log\u00edstica internacional<\/strong> \u2022 Retiros en subastas Copart, IAAI y Manheim \u2022 Despacho de exportaci\u00f3n ante CBP<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Rate Calculator Section --><\/p>\n<section class=\"calculator-section\">\n<div class=\"wrap\">\n<div id=\"calculator-block\" class=\"calculator-block\"><\/div>\n<div class=\"callout\"><strong>Solicite una tarifa exacta de flete a M\u00e9xico:<\/strong> Ingrese el c\u00f3digo postal de recogida en EE. UU., VIN, a\u00f1o, marca, modelo, condici\u00f3n operativa y la aduana de ingreso o puerto de destino en M\u00e9xico.<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Table of Contents --><\/p>\n<section class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<div class=\"toc\">\n<h2>En esta p\u00e1gina<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"#service\">Servicio de transporte a M\u00e9xico<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#methods\">Opciones de env\u00edo: Terrestre, RoRo y contenedor<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#rates-transit\">Rutas, tarifas y tiempos a Veracruz, Altamira y fronteras<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#sat-taxes\">Aduana de M\u00e9xico (ANAM\/SAT), Pedimento e impuestos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#eligibility\">Elegibilidad, Decreto de Importaci\u00f3n y t\u00edtulos permitidos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pickup\">Recogida terrestre en EE. UU. y subastas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#process\">Proceso de env\u00edo paso a paso<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#documents\">Documentos obligatorios para la exportaci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#related-posts\">Art\u00edculos y destinos relacionados<\/a><\/li>\n<\/ol><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Service Overview --><\/p>\n<section id=\"service\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Servicio profesional de env\u00edo de veh\u00edculos a M\u00e9xico<\/h2>\n<p>All TransportDepot ofrece soluciones adaptadas para el traslado de veh\u00edculos personales, comerciales o adquiridos en subastas norteamericanas con destino a cualquier estado de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n<div class=\"grid three\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Subastas Copart, IAAI y Manheim<\/h3>\n<p>Acarreo directo desde las plataformas de subastas en todo EE. UU. hacia nuestras terminales fronterizas o puertos mar\u00edtimos de salida.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Importaci\u00f3n definitiva y particulares<\/h3>\n<p>Atenci\u00f3n a ciudadanos mexicanos, residentes o repatriados que trasladan sus autos bajo los esquemas legales de importaci\u00f3n o franquicias diplom\u00e1ticas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Carga comercial y loteros<\/h3>\n<p>Consolidaci\u00f3n de nodrizas (car haulers) para traslado terrestre masivo o embarques en contenedor para distribuidores e importadores mayoristas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Shipping Methods --><\/p>\n<section id=\"methods\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Opciones de embarque y transporte a M\u00e9xico<\/h2>\n<p>Debido a la cercan\u00eda geogr\u00e1fica, M\u00e9xico cuenta con opciones \u00fanicas de transporte terrestre adem\u00e1s de las rutas mar\u00edtimas tradicionales:<\/p>\n<div class=\"grid two\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">LA V\u00cdA M\u00c1S UTILIZADA<\/p>\n<h3>Transporte terrestre y cruce fronterizo<\/h3>\n<p>El veh\u00edculo se traslada en un cami\u00f3n nodriza (Car Hauler) o remolque individual desde el origen en EE. UU. hasta la aduana fronteriza (Laredo, McAllen, El Paso, Otay Mesa).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ventaja:<\/strong> Flexibilidad para unidades operativas o no operativas (Non-Runners) de subasta.<\/li>\n<li><strong>Proceso:<\/strong> Se realiza la cancelaci\u00f3n\/exportaci\u00f3n ante CBP en frontera y la tramitaci\u00f3n del Pedimento antes de ingresar a M\u00e9xico.<\/li>\n<li><strong>Ideal para:<\/strong> Traslados \u00e1giles a estados del norte, centro y occidente de M\u00e9xico.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"card\">\n<p class=\"card-kicker\">V\u00cdA MAR\u00cdTIMA DEDICADA (RoRo Y CONTENEDOR)<\/p>\n<h3>Embarque mar\u00edtimo (Veracruz, Altamira, Manzanillo)<\/h3>\n<p>Para trayectos desde la Costa Este, Golfo o Costa Oeste de EE. UU. hacia los grandes puertos mar\u00edtimos mexicanos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>RoRo (Roll-On\/Roll-Off):<\/strong> El coche sube conduciendo al buque. Econ\u00f3mico e ideal para autos en buen estado con destino a la zona centro\/sur.<\/li>\n<li><strong>Contenedor (FCL\/LCL):<\/strong> M\u00e1xima protecci\u00f3n contra intemperie. Permite transportar veh\u00edculos no operacionales o con piezas de repuesto autorizadas.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Rates and Transit Times Section --><\/p>\n<section id=\"rates-transit\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Tarifas orientativas y tiempos de tr\u00e1nsito a M\u00e9xico<\/h2>\n<p>Estimaciones de costo base de flete para un carro sed\u00e1n o SUV desde puntos clave de salida en EE. UU. hacia destinos en M\u00e9xico:<\/p>\n<div class=\"table-wrap\" style=\"overflow-x:auto; margin-top:20px;\">\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; text-align:left;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color:#e9f0f5; border-bottom:2px solid #ccc;\">\n<th style=\"padding:12px;\">Origen en EE. UU.<\/th>\n<th style=\"padding:12px;\">Destino \/ Punto de entrada en M\u00e9xico<\/th>\n<th style=\"padding:12px;\">Modo de transporte<\/th>\n<th style=\"padding:12px;\">Flete aprox. (USD)<\/th>\n<th style=\"padding:12px;\">Tiempo est.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom:1px solid #ddd;\">\n<td style=\"padding:12px;\"><strong>Houston \/ San Antonio, TX<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Laredo (Frontera) \/ Monterrey \/ CDMX<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Terrestre (Nodriza)<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">$1,200 \u2013 $1,700<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">3 \u2013 5 D\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom:1px solid #ddd;\">\n<td style=\"padding:12px;\"><strong>Miami \/ Jacksonville, FL<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Puerto de Veracruz \/ Altamira<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Mar\u00edtimo (RoRo\/Contenedor)<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">$1,400 \u2013 $2,100<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">4 \u2013 7 D\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom:1px solid #ddd;\">\n<td style=\"padding:12px;\"><strong>Los Angeles \/ San Diego, CA<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Tijuana \/ Otay Mesa \/ Manzanillo<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Terrestre \/ Mar\u00edtimo<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">$1,350 \u2013 $2,200<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">4 \u2013 8 D\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom:1px solid #ddd;\">\n<td style=\"padding:12px;\"><strong>Baltimore, MD \/ Newark, NJ<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Puerto de Veracruz<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">Mar\u00edtimo (RoRo)<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">$1,800 \u2013 $2,500<\/td>\n<td style=\"padding:12px;\">7 \u2013 10 D\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<div class=\"callout\" style=\"margin-top:15px;\"><strong>Nota:<\/strong> Estas cifras corresponden \u00fanicamente al flete de transporte. No incluyen los honorarios del Agente Aduanal en M\u00e9xico, los impuestos de importaci\u00f3n (IGI, IVA, DTA), ni la validaci\u00f3n del certificado de emisiones\/NOMs si aplica.<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- SAT \/ Customs Section --><\/p>\n<section id=\"sat-taxes\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Aduana de M\u00e9xico (ANAM \/ SAT), Pedimento e Impuestos<\/h2>\n<p>La legalizaci\u00f3n o importaci\u00f3n definitiva de un veh\u00edculo en M\u00e9xico se realiza bajo la supervisi\u00f3n de la <strong>Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM)<\/strong> y el <strong>SAT<\/strong>. El tr\u00e1mite requiere obligatoriamente la intervenci\u00f3n de un Agente Aduanal autorizado.<\/p>\n<div class=\"grid two\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\" style=\"border-left:4px solid #0275d8;\">\n<h3>Estructura tributaria para la importaci\u00f3n<\/h3>\n<p style=\"background:#f8f9fa; padding:10px; border:1px dashed #ccc; font-family:monospace; font-weight:bold;\">Valor en Aduana = Precio de compra + Flete + Seguro<\/p>\n<ul>\n<li><strong>IGI (Impuesto General de Importaci\u00f3n):<\/strong> Generalmente del 10% (sujeto a las disposiciones del Decreto Automotriz o Tratados de Libre Comercio T-MEC).<\/li>\n<li><strong>IVA (Impuesto al Valor Agregado):<\/strong> 16% calculado sobre el Valor en Aduana m\u00e1s el IGI. (8% para residentes de la franja fronteriza bajo ciertos esquemas).<\/li>\n<li><strong>DTA (Derecho de Tr\u00e1mite Aduanero):<\/strong> Tasa fija o cuota por el procesamiento del Pedimento.<\/li>\n<li><strong>Prevalidaci\u00f3n y Servicios Aduanales:<\/strong> Cargos administrativos obligatorios del sistema aduanero mexicano.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Requisitos esenciales antes de iniciar el env\u00edo<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Agente Aduanal Colegiado:<\/strong> Ning\u00fan veh\u00edculo puede nacionalizarse sin un Pedimento emitido por un Agente Aduanal registrado ante el SAT.<\/li>\n<li><strong>RFC y CURP:<\/strong> El consignatario en M\u00e9xico debe contar con su Registro Federal de Contribuyentes (RFC) activo e identificaci\u00f3n oficial.<\/li>\n<li><strong>Verificaci\u00f3n REPUVE:<\/strong> Registro del veh\u00edculo en el Registro P\u00fablico Vehicular tras la legalizaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Vehicle Eligibility --><\/p>\n<section id=\"eligibility\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Elegibilidad, Decreto de Importaci\u00f3n y t\u00edtulos permitidos<\/h2>\n<p>M\u00e9xico establece reglas estrictas respecto al a\u00f1o modelo y las condiciones del T\u00edtulo de Propiedad para permitir la importaci\u00f3n definitiva:<\/p>\n<div class=\"grid two\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Regla de antig\u00fcedad (Decreto Vehicular)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Importaci\u00f3n a todo el pa\u00eds:<\/strong> Generalmente se permiten veh\u00edculos de 8 y 9 a\u00f1os anteriores al a\u00f1o de importaci\u00f3n corriente (por ejemplo, en 2026 aplican modelos 2017 y 2018).<\/li>\n<li><strong>Franja o Zona Fronteriza:<\/strong> Suelen permitirse modelos de 5 a 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad con arancel preferencial para residentes fronterizos.<\/li>\n<li><strong>Autos Cl\u00e1sicos:<\/strong> Veh\u00edculos de m\u00e1s de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad bajo certificaci\u00f3n especial de conservaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Estatus de los T\u00edtulos de Propiedad<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulos Limpios (Clean Title):<\/strong> Aprobaci\u00f3n directa ante CBP y Aduana de M\u00e9xico.<\/li>\n<li><strong>T\u00edtulos Salvamento (Salvage Title):<\/strong> Permitidos \u00fanicamente si la marca de salvamento es elegible para reconstrucci\u00f3n (Rebuildable\/Restorable). T\u00edtulos con leyenda <em>Junk, Parts Only, Non-Repairable o Destruction<\/em> no pueden ser legalizados en M\u00e9xico.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Towing & Auction Pickup --><\/p>\n<section id=\"pickup\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Recogida terrestre en EE. UU. y retiros en subastas<\/h2>\n<p>Organizamos el transporte interno desde cualquier subasta o direcci\u00f3n residencial en EE. UU. hasta los patios de frontera o puertos de embarque.<\/p>\n<div class=\"grid two\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Retiros prioritarios en Copart, IAAI y Manheim<\/h3>\n<ul>\n<li>Asignaci\u00f3n \u00e1gil de gr\u00faas para evitar cargos de bodegaje (storage fees) en subastas.<\/li>\n<li>Coordinaci\u00f3n mediante Buyer ID, n\u00famero de lote (Lot #) y orden de liberaci\u00f3n (Gate Pass).<\/li>\n<li>Unidades equipadas para cargar veh\u00edculos accidentados o sin arranque (Non-Runners).<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Datos necesarios para cotizar el traslado<\/h3>\n<ul>\n<li>C\u00f3digo postal exacto o patio de subasta de origen.<\/li>\n<li>N\u00famero VIN completo (17 d\u00edgitos).<\/li>\n<li>Condici\u00f3n mec\u00e1nica (Run &#038; Drive o requiere winche).<\/li>\n<li>Punto de entrega en frontera o puerto mexicano seleccionado.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Shipping Process --><\/p>\n<section id=\"process\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Proceso de env\u00edo de EE. UU. a M\u00e9xico paso a paso<\/h2>\n<div class=\"steps\">\n<div class=\"step\">\n<h3>1. Consulta y comprobaci\u00f3n del VIN<\/h3>\n<p>Verificamos el n\u00famero de serie (VIN), el a\u00f1o del veh\u00edculo y el tipo de t\u00edtulo para asegurar que cumpla con el Decreto de Importaci\u00f3n vigente en M\u00e9xico.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>2. Recogida y transporte en EE. UU.<\/h3>\n<p>Recogemos la unidad en la subasta o concesionario y la trasladamos hacia la aduana fronteriza asignada (Laredo\/El Paso\/Otay) o al puerto de embarque.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>3. Validaci\u00f3n de exportaci\u00f3n ante Aduana de EE. UU. (CBP)<\/h3>\n<p>Presentamos el T\u00edtulo Original ante las autoridades aduaneras norteamericanas durante el periodo de espera obligatorio (72 horas) para obtener el sello de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>4. Elaboraci\u00f3n del Pedimento de Importaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Su Agente Aduanal en M\u00e9xico elabora el Pedimento, realiza la inspecci\u00f3n f\u00edsica y liquida los impuestos (IGI, IVA, DTA) ante el SAT\/ANAM.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>5. Cruce fronterizo o embarque mar\u00edtimo<\/h3>\n<p>El veh\u00edculo cruza el puente internacional hacia M\u00e9xico o es cargado en la nave mar\u00edtima rumbo a Veracruz, Altamira o Manzanillo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"step\">\n<h3>6. Entrega final y registro REPUVE<\/h3>\n<p>Una vez modulado el Pedimento en la aduana mexicana, el coche queda 100% legalizado para circular y registrarse en las oficinas de tr\u00e1nsito estatal.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Documents Section --><\/p>\n<section id=\"documents\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Documentos obligatorios para la exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"grid two\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\">\n<h3>Requisitos para la Aduana de EE. UU. (CBP &#8211; Origen)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>T\u00edtulo Original de Propiedad:<\/strong> Sin grav\u00e1menes pendientes (Lien Free).<\/li>\n<li><strong>Factura de Compra \/ Bill of Sale:<\/strong> Notariada o recibo de subasta oficial.<\/li>\n<li><strong>Identificaci\u00f3n Oficial:<\/strong> Licencia de conducir o pasaporte del comprador\/exportador.<\/li>\n<li><strong>Power of Attorney (POA):<\/strong> Carta poder autorizando el tr\u00e1mite de exportaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3>Requisitos para la Aduana de M\u00e9xico (SAT\/ANAM &#8211; Destino)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Pedimento de Importaci\u00f3n Definitiva:<\/strong> Tramitado por Agente Aduanal.<\/li>\n<li><strong>Identificaci\u00f3n Oficial y CURP:<\/strong> C\u00e9dula o pasaporte del comprador en M\u00e9xico.<\/li>\n<li><strong>RFC Activo:<\/strong> Registro Federal de Contribuyentes del importador.<\/li>\n<li><strong>Comprobante de Domicilio:<\/strong> En M\u00e9xico, no mayor a 3 meses de antig\u00fcedad.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"callout\" style=\"margin-top:15px;\"><strong>Aviso importante:<\/strong> Le recomendamos asesorarse con su Agente Aduanal en M\u00e9xico sobre la vigencia del Decreto Automotriz antes de concretar la compra del auto en EE. UU.<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- FAQ Section --><\/p>\n<section id=\"faq\">\n<div class=\"wrap faq\">\n<h2>Preguntas frecuentes sobre el env\u00edo de autos a M\u00e9xico<\/h2>\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto cuesta enviar un coche de EE. UU. a M\u00e9xico?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>El flete de transporte oscila entre <strong>$1,200 y $2,600 USD<\/strong> seg\u00fan la distancia desde la ciudad de origen en EE. UU. hasta la frontera o puerto de entrada en M\u00e9xico. A esto deben sumarse los impuestos de importaci\u00f3n (IGI, IVA) y los honorarios del Agente Aduanal.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfQu\u00e9 a\u00f1os de modelo de autos se pueden legalizar en M\u00e9xico?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>Bajo el Decreto de Importaci\u00f3n Definitiva, por lo general se pueden legalizar veh\u00edculos con <strong>8 y 9 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong> para todo el territorio nacional (o de 5 a 10 a\u00f1os para la zona fronteriza). Los autos de m\u00e1s de 30 a\u00f1os pueden ingresar bajo el r\u00e9gimen de autos cl\u00e1sicos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfPuedo enviar un auto con T\u00edtulo Salvamento (Salvage) a M\u00e9xico?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>S\u00ed, siempre y cuando el t\u00edtulo indique que es reparable o reconstruible (Rebuildable Salvage). Los t\u00edtulos marcados como Junk, Parts Only o Non-Repairable est\u00e1n estrictamente prohibidos para importaci\u00f3n legal en M\u00e9xico.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfAll TransportDepot realiza el Pedimento Aduanal en M\u00e9xico?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>All TransportDepot coordina el flete terrestre en EE. UU., la entrega en frontera o puerto, y la exportaci\u00f3n formal ante el CBP norteamericano. La tramitaci\u00f3n del Pedimento y el pago de impuestos ante el SAT\/ANAM en M\u00e9xico debe ser ejecutada por su Agente Aduanal de confianza en la frontera o puerto de llegada.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00bfCu\u00e1nto tiempo demora el proceso completo de env\u00edo y cruce?<\/summary>\n<div class=\"answer\">\n<p>El traslado terrestre desde la subasta o ciudad de origen en EE. UU. hasta la frontera toma entre 3 y 5 d\u00edas. La validaci\u00f3n ante el CBP requiere un periodo fijo de 72 horas h\u00e1biles antes de realizar el cruce formal hacia M\u00e9xico.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/details><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Related Posts \/ Internal Links Section --><\/p>\n<section id=\"related-posts\" class=\"light\">\n<div class=\"wrap\">\n<h2>Gu\u00edas y destinos de env\u00edo relacionados<\/h2>\n<p>Consulte nuestras gu\u00edas para el transporte mar\u00edtimo y terrestre de veh\u00edculos hacia otros destinos en Centroam\u00e9rica y el Caribe:<\/p>\n<div class=\"grid three\" style=\"margin-top:20px;\">\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/enviar-un-automovil-a-guatemala\/\">Enviar un carro a Guatemala<\/a><\/h3>\n<p>Tarifas a Santo Tom\u00e1s de Castilla, proceso aduanero con la SAT e impuestos IPRIMA.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/enviar-un-automovil-a-nicaragua\/\">Enviar un carro a Nicaragua<\/a><\/h3>\n<p>Flete hacia Puerto Corinto, regulaci\u00f3n de la DGA y ley de antig\u00fcedad de 10 a\u00f1os.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/enviar-un-automovil-a-cuba\/\">Enviar un carro a Cuba<\/a><\/h3>\n<p>Env\u00edos al Puerto del Mariel, licencias BIS\/OFAC e importaci\u00f3n para Mipymes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/enviar-un-automovil-a-venezuela\/\">Enviar un carro a Venezuela<\/a><\/h3>\n<p>Informaci\u00f3n completa para env\u00edos a Puerto Cabello, aranceles SENIAT y log\u00edstica RoRo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/category\/envio-roro\/\">Gu\u00eda de embarque RoRo<\/a><\/h3>\n<p>Conozca el funcionamiento del sistema Roll-On \/ Roll-Off para embarques mar\u00edtimos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"card\">\n<h3><a href=\"\/es\/category\/envio-de-contenedores\/\">Env\u00edo en contenedor (FCL\/LCL)<\/a><\/h3>\n<p>Aprenda a consolidar veh\u00edculos no operativos y repuestos en contenedores de seguridad.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Final Call to Action --><\/p>\n<section id=\"quote\" class=\"final\">\n<div class=\"wrap center\">\n<h2>Solicite su cotizaci\u00f3n de env\u00edo a M\u00e9xico<\/h2>\n<p>Obtenga una tarifa personalizada para el transporte de su veh\u00edculo. Env\u00edenos el VIN, c\u00f3digo postal de recogida en EE. UU. y el punto de aduana o destino final en M\u00e9xico.<\/p>\n<div class=\"hero-actions\" style=\"justify-content:center;\">\n      <a class=\"btn primary\" href=\"#calculator-block\">Calcular tarifa ahora<\/a><br \/>\n      <a class=\"btn secondary\" href=\"tel:+16785285794\">Llamar +1 (678) 528-5794<\/a><br \/>\n      <a class=\"btn outline\" href=\"https:\/\/wa.me\/14707914497\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Escribir por WhatsApp<\/a>\n    <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u26a1 Respuesta r\u00e1pida: \u00bfCu\u00e1nto cuesta y c\u00f3mo enviar un carro  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17757,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17543],"tags":[18084,18085,18086,18087,18088,18089,18090,18091,18092,18093,18094,18095,18096,18097,18098,18099,18100,18101,18102,18103,18104,17567,18105,17654,18106,18107,18108,18109,18110,18111,18112,18113,18114,18115,17699,18116,18117,17668],"class_list":["post-17627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-enviar-unautomovil","tag-acl-shipping-company-to-veracruz-mexico","tag-atlantic-container-line-to-veracruz-mexico","tag-auto-shipping-from-iaaa-to-veracruz-mexico","tag-auto-shipping-from-united-states-to-veracruz-mexico","tag-buy-car-from-copart-to-veracruz-mexico","tag-buy-car-to-ship-to-veracruz-mexico","tag-can-i-ship-from-usa-to-veracruz-mexico","tag-car-shipping-to-veracruz","tag-container-shipment-to-veracruz-mexico","tag-cost-to-ship-a-car-to-veracruz","tag-export-car-to-mexico","tag-grimaldi-shipping-to-veracruz-mexico","tag-how-long-does-it-take-to-ship-to-veracruz-mexico","tag-how-much-does-it-cost-to-ship-to-veracruz-mexico","tag-how-to-ship-from-america-to-veracruz-mexico","tag-international-car-shipping-to-veracruz","tag-international-shipping-to-veracruz-mexico","tag-mexico-from-copart-auto-auction","tag-mexico","tag-move-a-car-from-usa-to-veracruz-mexico","tag-overseas-shipping-to-veracruz-mexico","tag-ro-ro","tag-ro-ro-to-veracruz-mexico","tag-roro-shipping","tag-sallaum-lines-to-veracruz-to-ship-to-mexico","tag-ship-a-car-from-auction-to-veracruz-mexico","tag-ship-a-car-to-veracruz-mexico","tag-ship-a-vehicle-to-veracruz-mexico","tag-ship-car-to-veracruz","tag-ship-car-to-veracruz-mexico","tag-ship-my-car-to-veracruz-mexico","tag-ship-roll-on-roll-off-to-veracruz-mexico","tag-ship-roro-to-veracruz-mexico","tag-shipping-cars-to-from-veracruz-mexico","tag-shipping-roro","tag-shipping-to-mexico","tag-transport-a-car-from-america-to-veracruz-mexico","tag-us-to-west-africa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17627"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18334,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17627\/revisions\/18334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltransportdepot.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}